Xử lý nhiều xe đi vào đường cấm, tài xế dương tính với ma túy

(PL)- Theo Công an quận 9 (TP.HCM), tính từ đầu năm 2020 đến nay, đơn vị này đã phát hiện sáu trường hợp tài xế dương tính với các chất ma túy.

Thời gian qua, Công an quận 9 đã phối hợp cùng nhiều đơn vị liên quan liên tục tuần tra, xử lý các xe đi vào đường cấm, giờ cấm. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kiểm tra việc sử dụng chất kích thích đối với các tài xế.

Nhiều tài xế dương tính với ma túy

Công an quận 9 vừa cho biết lực lượng liên ngành đã kiểm tra các chất kích thích đối với tài xế điều khiển xe cơ giới trên địa bàn phường Phú Hữu.

Theo đó, lực lượng chức năng đã tổng kiểm tra 59 trường hợp, trong đó tài xế Lê Văn C. (33 tuổi, thường trú Thanh Hóa) điều khiển xe đầu kéo container có kết quả dương tính với chất ma túy.

Công an cho biết tài xế C. sẽ được thông báo chuyển về địa phương nơi cư trú để giáo dục. Ngoài ra, tài xế C. cũng bị tạm giữ xe bảy ngày, tước giấy phép lái xe 23 tháng và sẽ ra quyết định xử phạt đến 35 triệu đồng về hành vi điều khiển xe mà trong cơ thể có chất ma túy. 

Trước đó, vào ngày 30-7 và 19-8, Công an quận 9 cùng các đơn vị liên quan đã kiểm tra các chất kích thích đối với hàng trăm tài xế tại phường Phú Hữu và Long Thạnh Mỹ. Qua kiểm tra, công an phát hiện tài xế ĐVT (28 tuổi, quê Bình Dương) và tài xế ĐNT (34 tuổi, thường trú Quảng Nam) dương tính với chất ma túy.

Với các vi phạm trên, hiện Công an quận 9 ra quyết định xử phạt hai tài xế 35 triệu đồng, giữ xe bảy ngày, tước giấy phép lái xe 23 tháng.

Theo Công an quận 9, tính từ đầu năm 2020 đến nay, đơn vị này đã phát hiện sáu trường hợp tài xế dương tính với chất ma túy.

Xe ben đi vào đường cấm bị CSGT lập biên bản. Ảnh: TS

Tài xế bị phát hiện dương tính với chất ma túy sẽ bị phạt 35 triệu đồng. Ảnh: TS

Hàng trăm xe đi vào đường cấm

Chỉ trong hai tuần, hơn trăm xe đi vào đường cấm, giờ cấm đã bị Công an quận 9 lập biên bản, xử lý và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Công an quận 9 cho biết hằng ngày Đội CSGT đều bố trí lực lượng tuần tra 24/24 giờ để xử lý các trường hợp vi phạm giao thông. Đặc biệt là các xe đi vào đường cấm, giờ cấm.

Trong ngày 27-8, lực lượng CSGT đã lập biên bản sáu trường hợp đi trong giờ cấm. Cụ thể, ba trường hợp xe ben đi vào đường cấm tại đường Nguyễn Xiển, một xe tại đường Nguyễn Duy Trinh, một xe tại đường Hoàng Hữu Nam và một trường hợp tại đường Liên Phường.

Theo Công an quận 9, chỉ tính trong hai tuần qua, lực lượng CSGT đã lập biên bản, xử lý 107 trường hợp xe đi vào đường cấm, giờ cấm trên địa bàn quận. Trong đó chủ yếu là các loại xe ben, xe tải.

“Hầu hết tài xế khi bị chúng tôi lập biên bản đều cho biết do nhu cầu cung cấp hàng chỉ giao dịch vào ban ngày nên phải căn đường cho xe chạy. Nếu bị CSGT lập biên bản cũng phải chấp nhận vì không còn đường nào khác. Hơn nữa, tài xế giải thích thời gian cấm đường quá dài nên ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc kinh doanh” - Công an quận 9 cho biết. Trong thời gian tới, Công an quận 9 sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hơn 300 trường hợp lưu thông trong giờ cấm

Trong tám tháng đầu năm, có 11.498 trường hợp vi phạm giao thông trên địa bàn quận 9 được xử lý, trong đó có 357 trường hợp vi phạm lưu thông trong giờ cấm.

Công an quận cũng thừa nhận do địa bàn rộng nên lực lượng CSGT-TT khó kiểm soát và có mặt 24/24 giờ trên toàn bộ tuyến đường thuộc trách nhiệm quản lý… 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.