Xử lý nghiêm 'hung thần' chở công nhân tung hoành trên QL1A

(PLO)- Ngày 23-2, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) thuộc Công an TP.HCM cho biết phòng đã chỉ đạo đơn vị thuộc phòng đảm trách địa bàn tiến hành triển khai kế hoạch kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm của xe đưa rước công nhân của Công ty TNHH PouYuen Việt Nam như chạy quá tốc độ quy định, lưu thông không đúng làn đường, phần đường, chở quá số người quy định.

Theo đó, trong thời gian qua, xuất hiện tình trạng các xe ô tô đưa đón công nhân lưu thông trên tuyến QL1A gây mất trật tự an toàn giao thông, tập trung vào khoảng thời gian công nhân vào và tan ca. Các xe ô tô này thường xuyên chạy với tốc độ cao, chuyển hướng không có tín hiệu báo trước, dừng đỗ không đúng nơi quy định, chở quá số người quy định... gây ảnh hưởng đến trật tự giao thông trên tuyến.

Nhiều xe máy phải đứng chờ các xe đưa rước nối đuôi nhau phóng ra từ cổng công ty. Ảnh: LÊ THOA

CSGT và lực lượng Thanh niên xung phong còn phải chặn dòng xe trên QL1A để các xe đưa rước ra ngoài. Ảnh: LÊ THOA

Qua kiểm tra từ ngày 1-1 đến ngày 22-3, đơn vị đảm trách địa bàn đã xử lý 24 trường hợp vi phạm, trong đó hai trường hợp vi phạm tốc độ, năm trường hợp không đóng cửa xe lên xuống khi xe đang chạy, hai trường hợp không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, bốn trường hợp quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi có biển cấm.

Ngoài ra còn có sáu trường hợp chở quá số người quy định, hai trường hợp chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước, hai trường hợp dừng xe sai quy định và một trường hợp điều khiển xe không có đèn báo hãm.

Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC67) thuộc Công an TP.HCM cũng cho biết trong thời gian tới, phòng sẽ duy trì phối hợp với Công an quận Bình Tân tổ chức tuyên truyền cho đội ngũ tài xe lái xe đưa rước công nhân, chủ động phân luồng giao thông tại khu vực Công ty Pouyen. Đồng thời tiếp tục triển khai lực lượng tăng cường xử lý chuyên đề đối với các xe ô tô đưa đón công nhân, đảm bảo xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, không để tái diễn tình trạng trên.

Hai xe đưa rước đua nhau lấn tuyến, bám riết nhau. Ảnh: LÊ THOA

Xe đưa rước mang biển kiểm soát 51B-149.29 dừng lại trả khách đoạn trên QL1A thuộc xã Long Hiệp, huyện Bến Lức, Long An. Ảnh: LÊ THOA

Xe đưa rước mang biển kiểm soát 62B-006.74 liên tục lấn tuyến để vượt lên trước mà không xi nhan. Ảnh: LÊ THOA

Trước đó, báo Pháp Luật TP.HCM đã có bài ”"Hung thần" chở công nhân tung hoành trên QL1A” phản ánh tình trạng các xe đưa rước công nhân của Công ty TNHH PouYuen (QL1A, phường Tân Tạo, quận Bình Tân, TP.HCM) thường xuyên phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người quy định, dừng, đón trả khách không đúng nơi quy định trên QL1A.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.