Xử lý lún ở quốc lộ 1 trước ngày 20-5

(PL)- “Chúng tôi sẽ hoàn thành công tác khắc phục, sửa chữa các vị trí bị hằn lún mặt đường trên quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai theo đúng yêu cầu về tiến độ của Bộ GTVT.

Công tác sửa chữa, khắc phục hằn lún đoạn này sẽ hoàn thành trước ngày 20-5”. Báo Giao Thông dẫn lời ông Nguyễn Việt Dũng, Giám đốc Chi nhánh BOT 319 Sông Phan - Tổng Công ty 319 (chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đoạn quốc lộ trên), khẳng định như trên.

Theo ông Dũng, Tổng Công ty 319 đã yêu cầu các nhà thầu huy động, tập kết máy móc, nhân lực đến hiện trường tiến hành cào bóc những vị trí bị hằn lún. Cụ thể, các nhà thầu được yêu cầu cào bóc toàn bộ hai lớp bê tông nhựa bị hư hỏng để thảm lại. Trong đó, lớp bê tông nhựa lớp trên sẽ được thảm bằng nhựa polymer nhằm tăng cường độ chịu tải cho mặt đường.

Theo thống kê, tổng khối lượng mặt đường bị hằn lún cả hai làn xe trên quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai khoảng 8.000 m2. Đoạn này vẫn nằm trong thời gian bảo hành và toàn bộ kinh phí khắc phục, sửa chữa sẽ do các nhà thầu chi trả.

Trước đó, Bộ GTVT đã nghiêm khắc phê bình Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đường bộ IV, Ban Quản lý dự án 1, 7 và Tổng Công ty 319 về tình trạng hằn lún này. Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị, cơ quan liên quan phải hoàn thành việc khắc phục mặt đường hằn lún trước ngày 20-5.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.