Xem xét trách nhiệm nhà xe Tuấn Hiệp Cà Mau chở người nhiễm COVID-19

(PLO)- Sở GTVT Cà Mau xem xét xử lý trách nhiệm đối với Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp Cà Mau, Bến xe Đồng Tâm, Cà Mau và Bến xe Phú Thạnh, Đồng Nai.

Ngày 6-7, Sở GTVT tỉnh Cà Mau có báo cáo số 1304 về kết quả kiểm tra xe khách Tuấn Hiệp.

Trước đó, ngày 3-7-2021, xe khách Tuấn Hiệp số 69B-00631 đưa khách từ Đồng Nai về Cà Mau. Một người trên xe này đã xuống tỉnh Sóc Trăng và bị phát hiện dương tính với COVID-19.

Xe khách Tuấn Hiệp chở người nhiễm covid19 hôm 3-7-2021 là chạy chui (ảnh: Internet).

Nhận được thông tin từ Sóc Trăng, Cà Mau đã chỉ đạo truy vết thần tốc những hành khách đi trên chuyến xe này có địa chỉ tại Cà Mau. Đồng thời đã làm việc với Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp tại Cà Mau và các đơn vị liên quan.

Sau khi kiểm tra, Sở GTVT Cà Mau kết luận Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp và một số đơn vị liên quan vi phạm quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách và cả trong phòng chống dịch bệnh covid19.

Cụ thể, Tuấn Hiệp chưa được cấp phép hoạt động tuyến cố định Cà Mau – Đồng Nai. Trong lệnh vận chuyển chuyến xe này chưa ghi đầy đủ thông tin theo quy định.

Sai phạm này ngoài Chi nhánh DNTN Tuấn Hiệp phải chịu trách nhiệm còn liên quan đến lãnh đạo hai bến xe Đồng Tâm, tỉnh Cà Mau và Bến xe Phú Thạnh, tỉnh Đồng Nai. Đại diện chủ hai bến xe này đã ký xác nhận giúp Tuấn Hiệp các thủ tục đối phó, qua mặt lực lượng chức năng và chốt kiểm dịch dọc hành trình.

Sở GTVT đã chỉ đạo Thanh tra sở này cùng các phòng chuyên môn xem xét đề xuất biện pháp xử lý sai phạm trên của 3 đơn vị là Tuấn Hiệp, Bến xe Đồng Tâm, bến xe Phú Thạnh.

Tỉnh Cà Mau cũng đã truy vết và đưa cách ly tập trung 13 người là F1 trên chuyến xe nói trên. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.