Xe tải bị tàu hỏa đâm mắc kẹt giữa cầu Lồi

(PLO)- Chiếc xe tải đi vào đường ngang dân sinh, trong khi cố vượt qua đường sắt Bắc-Nam đã bị tàu hỏa đâm phải, đẩy đi một đoạn, mắc kẹt trên cầu Lồi (bắc qua sông Vách Bắc).

Chiều nay (7-4), Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết đoạn đường sắt qua cầu Lồi (xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu, Nghệ An) hư hỏng do tai nạn đã được sửa chữa, đường sắt Bắc-Nam đã thông tuyến vào đầu giờ chiều.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, Công ty TNHH MTV Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh đã huy động hơn 50 nhân viên ở ga Chợ Sy, ga Yên Lý, ga Cầu Giát (Nghệ An) đến hiện trường khắc phục, kiểm tra, sửa chữa để đường sắt thông suốt.

Hiện trường vụ tai nạn.

Như đã đưa tin, trưa 7-4 đã xảy ra vụ tai nạn đường sắt. Chiếc xe tải đi vào đường ngang dân sinh, trong khi cố vượt qua đường sắt Bắc-Nam đã bị tàu hỏa đâm phải, đẩy đi một đoạn, mắc kẹt trên cầu Lồi (bắc qua sông Vách Bắc). Vụ tai nạn khiến tuyến đường sắt tạm thời bị tê liệt.

Cơ quan Công an huyện Diễn Châu đã làm rõ người điều khiển xe tải biển số 37C-169.38 của nhà xe Thành Khang là anh Hoàng Danh Hai (23 tuổi, trú xã Quỳnh Tân, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An).

Khoảng 10 giờ ngày 7-4, anh Hai điều khiển xe tải đi trên quốc lộ 1A rồi rẽ vào đường ngang dân sinh cắt qua đường sắt để lên hướng đến huyện Yên Thành (Nghệ An).

Lúc này, tàu hỏa container Hoa Lâm mang số hiệu HH5 do anh Tạ Quang Thành (30 tuổi, Xí nghiệp đầu máy Hà Nội) điều khiển, chạy hướng Hà Nội - TP.HCM, lao tới đâm ngang xe tải.

Cú đâm khiến xe tải lật nghiêng, bị tàu lửa đẩy trượt đi trên cầu Lồi khiến hàng chục mét lan can sắt hai bên cầu gãy nát. Đến giữa cầu cả hai phương tiện mới dừng lại.

Lực lượng chức năng phải cho đẩy xe tải rơi xuống sông rồi kéo lùi tàu về ga Yên Lý, khắc phục hư hỏng. Tài xế Hai bị thương được đưa đi cấp cứu.

Lực lượng chức năng phải đẩy xe tải rơi xuống sông để thông đường sắt.

Chiều nay, nhà xe đã thuê xe cẩu lớn đến để vớt, cẩu xe tải từ dưới sông Vách Bắc lên. Tại điểm giao cắt đường ngang dân sinh với đường sắt trên chỉ có biển cảnh báo, không có gác chắn.

Vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.