Xe Mercedes lao xuống vực sâu 80m, 3 người thiệt mạng

Do sương mù nên khi lái xe vào cua trên đèo Pha Đin (Sơn La), tầm nhìn bị hạn chế, đã điều khiển chiếc xe lao xuống vực.

Ngày 24/3, Thượng tá Tống Đức Chiêm - Trưởng Công an huyện Thuận Châu, Sơn La cho biết, lực lượng chức năng đang tiến hành khám nghiệm hiện trường và tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn khiến 3 người tử vong xảy ra trên địa bàn.

Theo đó, sự việc xảy ra vào khoảng 21h ngày 21/3, chiếc xe Mercedes 5 chỗ khi qua đèo Pha Đin, đoạn km 362+700, Quốc lộ 6, thuộc địa phận xã Phỏng Lái (Thuận Châu, Sơn La) gặp sương mù dày đặc, tầm nhìn hạn chế nên đã lao xuống vực có độ sâu gần 80m.

Khu vực đèo Pha Đin.
Khu vực đèo Pha Đin.

Chiếc xe gặp nạn do lái xe Đỗ Văn Huy (35 tuổi, ở Kinh Môn, tỉnh Hải Dương) điều khiển.

Ngày khi tiếp nhận thông tin về vụ tai nạn, lực lượng chức năng huyện Thuận Châu, tỉnh Sơn La đã đến hiện trường để triển khai công tác tìm kiếm, cứu hộ.

Tuy nhiên, do trời tối, mưa to, sương mù dày đặc khiến cho việc tìm kiếm gặp nhiều khó khăn. Đến hơn 2h, lực lượng chức năng mới tiếp cận được hiện trường vụ tai nạn.

Trong số 4 người trên xe đã có 2 người tử vong tại chỗ do rơi từ trên cao xuống vực sâu. 2 người còn lại được chuyển gấp đi bệnh viện cấp cứu, nhưng một người đã bị tử vong trên đường.

Các nạn nhân bị tử vong được cơ quan chức năng xác định gồm Đỗ Văn Huy, Ngô Thị Hồng Nhung và Lê Đình Tự, thi thể những người này đã được chuyển về địa phương mai táng. Nạn nhân còn lại may mắn chỉ bị thương nhẹ, sức khỏe đã dần ổn định trở lại. 

Nguyên nhân ban đầu được xác định do thời tiết xấu vào ban đêm, mưa lớn kèm theo sương mù dày đặc khiến cho tầm nhìn bị hạn chế. Hơn nữa, đang lúc vào cua và xuống dốc tài xế không làm chủ được tay lái khiến chiếc xe bị lao xuống vực.

Theo Zing

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.