Xe máy tại TP.HCM chịu phí cao nhất 150.000 đồng/năm

Việc thu phí tính theo từng năm, bắt đầu thực hiện từ năm 2015. Các xe phát sinh trước ngày 1-1-2015 thì chủ phương tiện khai nộp phí đến hết tháng 7-2015.

Người dân đi xe máy tại TP.HCM - Ảnh: T.T.D.
Người dân đi xe máy tại TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

UBND TP.HCM vừa có quyết định về việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe mô tô trên địa bàn TP.

Theo đó, mức thu phí đối với xe mô tô hai bánh (không bao gồm xe máy điện) có dung tích xy lanh đến 100cm3là 50.000 đồng/xe/năm, xe mô tô có dung tích xy lanh từ 100-175cm3là 100.000 đồng/xe/năm, xe mô tô có dung tích xy lanh trên 150cm3mức thu là 150.000 đồng/xe/năm.

Xe đăng ký biển số tại TP.HCM hoặc xe đăng ký biển số xe tại địa phương khác nhưng hoạt động trên địa bàn TP đều thuộcđối tượng bị thu phí. Trường hợp phương tiện đã được nộp phí ở địa phương khác (có biên lai chứng minh) sẽ không thu phí nữa.

Xe mô tô của lực lượng công an, quốc phòng, xe mô tô của hộ nghèo theo mức chuẩn hộ nghèo của TP được miễn thu phí.

UBND TP cũng giao UBND các quận huyện, phường xã tổ chức việc thu phí. Quy trình là các cơ quan sẽ phát phiếu kê khai phương tiện xe mô tô, nộp phí theo mẫu quy định.

Người nộp phí phải đến UBND xã phường, thị trấn hoặc các điểm thu phí tại các khu phố để nộp phí. UBND phường, xã cũng có thể cử cán bộ liên hệ thu và cấp biên lai thu phí cho người nộp phí.

Việc thu phí được thực hiện từ năm 2015. Đối với các xe phát sinh trước ngày 1-1-2015, chủ phương tiện khai nộp phí đến hết tháng 7-2015 với mức thu phí 12 tháng của năm 2015.

Trường hợp xe phát sinh từ ngày 1-1 đến ngày 30-6 hàng năm, chủ phương tiện khai nộp phí vào tháng 7 hàng năm (từ ngày 1 đến ngày 31-7).

Đối với xe phát sinh từ ngày 1-7 đến ngày 31 tháng 12 hàng năm, chủ phương tiện khai nộp phí vào tháng 1 năm sau (chậm nhất ngày 31-1).

Theo Quang Khải (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.