Xe khách phát nổ, 2 người chết, 14 người bị thương

(PLO)- Lúc 15g15 chiều 17-2, trên quốc lộ 1A (thuộc địa phận xã Diễn Hồng, huyện Diễn Châu, Nghệ An) xảy ra vụ xe khách đang chạy bị phát nổ rồi mất lái, đâm vào xe tải khiến hai người chết tại chỗ, 14 người bị thương nặng.

Vào thời điểm nêu trên, xe khách của nhà xe Thuận Sáu mang biển số 37B-003.48 chở khoảng 20 người chạy hướng TP HCM-Hà Nội thì bất ngờ phát ra tiếng nổ lớn trên xe. Sau tiếng nổ lớn làm tài xế và hành khách bị thương, hoảng loạn, chiếc xe vẫn tiếp tục lao đi nhanh rồi đâm vào xe tải mang BKS 37C-051.24 do anh Lê Hữu Hoan (39 tuổi, ngụ tại khối 14, phường Quỳnh Xuân, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An) điều khiển, chạy ngược chiều.

Cú đâm mạnh khiến đầu xe khách và xe tải nát bét, bể kính, biến dạng, tài xế xe khách là anh Nguyễn Văn Thuận (42 tuổi, trú tại xã Quỳnh Lương, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) và một người trên xe khách chết tại chỗ. 14 người khác bị thương được đưa vào Bệnh viện Đa khoa huyện Diễn Châu. Đến tối 17-2, có hai nạn nhân bị thương quá nặng đã được chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Nghệ An cấp cứu.

Vụ nổ và tai nạn cũng làm ách tắc giao thông trên quốc lộ 1A kéo dài gần 10km. Cho đến tối 17-2, lực lượng đội CSGT 5-1 thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An và Công an huyện Diễn Châu đang nỗ lực phân luồng, giải tỏa ách tắc giao thông trên quốc lộ 1A.

Qua khám nghiệm hiện trường và từ các hành khách cho biết, nguyên nhân vụ tai nạn xác định ban đầu là do trên xe khách có vận chuyển bình ôxy, khi xe đang chạy với tốc độ nhanh thì bình này phát nổ khiến tài xế mất lái, xe lao đi đâm vào xe tải.

ĐẮC LAM

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.