Xe kẹt cứng trên đường dẫn lên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

(PLO) - Sáng 9-1, trước ngày thông xe kỹ thuật thêm 4 km đoạn đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (từ An Phú đến nút giao thông Vành đai II, TP HCM), hàng loạt tuyến đường dẫn lên đường cao tốc bị ùn tắc nghiêm trọng.

Từ khoảng 6 giờ sáng, các tuyến đường thuộc quận 2 như đại lộ Mai Chí Thọ, đường Đồng Văn Cống, Nguyễn Thị Định hướng vào cảng Cát Lái và đường dẫn cao tốc TP HCM-Long Thành-Dầu Giây giao thông gần như tê liệt.

Hàng chục ngàn phương tiện kẹt cứng, nhích từng chút để di chuyển. Lực lượng CSGT được tăng cường để điều tiết nhưng vẫn không giải quyết được tình trạng kẹt xe. Nhiều xe rơi vào tình trạng dở khóc dở cười vì đi tiếp không được, quay lại không xong.

 Những chiếc xe lớn nối dài hàng cây số

Tài xế Nguyễn Hoàng Nam (35 tuổi), cho biết: “Tôi bị kẹt cứng ở đây hơn 1 tiếng rồi, hàng thì phải nhập gấp vào cảng Cát Lái, cứ kéo dài thế này, tôi phải gọi điện về công ty ngay nếu không sẽ bị trừ lương”.

Tại đại lộ Mai Chí Thọ, dòng xe container, xe tải… đứng chôn chân hàng km. Vào giờ cao điểm, các xe liên tục đổ về càng khiến giao thông ùn ứ và hỗn loạn. Kẹt xe kéo dài trên tuyến đường này cho đến xa lộ Hà Nội. Nhiều tài xế mệt mỏi vì không thể di chuyển đành treo võng nằm bên lề đường để chờ hết kẹt xe.

 Các xe lớn không thể di chuyển

Tương tự tại đường Đồng Văn Cống, từ sáng sớm giao thông cũng rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Nhiều người đi xe máy sợ trễ giờ làm phải chạy vào các tuyến đường hẻm để lưu thông. Trong khi đó, nhiều xe lại luồn lách bên hông hoặc ngay trước đầu các xe ô tô lớn nên nguy cơ tai nạn rất cao.

Tới 9 giờ sáng, dòng xe trên các tuyến đường này càng thêm ùn ứ. Theo các tài xế, nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên do đầu năm, các xe nhập hàng nhiều dẫn đến lượng phương tiện lưu thông đông.

 Dòng xe máy luồn lách giữa các xe lớn để đi

Ghi nhận đến trưa cùng ngày, ùn tắc ở các tuyến đường nói trên vẫn chưa có dấu hiệu thuyên giảm.

Được biết, ngày mai (10-1), đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (từ An Phú đến nút giao thông Vành đai II) sẽ được thông xe thêm 4 km. Việc thông xe sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi từ TP HCM đến Đồng Nai, Vũng Tàu, đồng thời cũng sẽ kéo giảm tình trạng quá tải, ùn tắc tại các tuyến đường cửa ngõ phía đông của TP.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.