Xe đi đám cưới lật ngửa, một người chết, 21 người bị thương

(PL)- Trên quốc lộ 1A (thuộc địa phận xã Nghi Vạn, huyện Nghi Lộc, Nghệ An) rạng sáng 29-11 xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng, xe khách chở 35 người đi ăn cưới lật xuống ruộng bùn khiến một người tử vong, hàng chục người bị thương.

Xe khách 12LD-0056 do anh Nguyễn Văn Cảnh (quê huyện Hậu Lộc, Thanh Hóa) lái, chở 35 người trên đường từ Lạng Sơn vào huyện Đô Lương (Nghệ An) đi ăn cưới. Tới địa điểm trên thì bị mất lái, đâm gãy cọc tiêu bên đường, lao xuống ruộng và lật ngửa. Tai nạn khiến anh Hoàng Văn Quế (xã Thiện Thuật, Bình Gia, Lạng Sơn) thiệt mạng và 21 người bị thương. Lực lượng CSGT và cảnh sát PCCC phải dùng cưa sắt cưa khung xe và ghế để đưa hành khách còn mắc kẹt trong đống đổ nát ra đưa đi cấp cứu. Công an huyện Nghi Lộc sau đó tạm giữ tài xế về hành vi vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông gây hậu quả nghiêm trọng. “Bước đầu tài xế Cảnh khai nhận do bị thiếu ngủ nên đã ngủ gật khiến xe mất lái” - Thượng tá Trần Đình Thông, Phó Trưởng Công an huyện Nghi Lộc, cho biết.

Hiện trường vụ xe khách lật trên ruộng. Ảnh: ĐẮC LAM

Đến 13 giờ 30 cùng ngày, cũng trên quốc lộ 1A (địa phận phường Quỳnh Thiện, thị xã Hoàng Mai, Nghệ An), xe tải đông lạnh 79C-038.17 (chưa xác định danh tính lái xe) va chạm với xe tải 99C-002.15 đang chạy hướng ngược lại. Hậu quả, hai xe tải móp đầu, vỡ kính, tài xế xe tải bị thương và mắc kẹt trong cabin. Người dân sau đó đã kịp thời dùng xà beng cạy buồng lái giải cứu tài xế. Nhận được tin báo, CSGT thị xã Hoàng Mai đã nhanh chóng có mặt giải tỏa ùn tắc và cấp cứu nạn nhân.

Đ.LAM - H.LĨNH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.