Xe chở dầu tông máy bay Boeing 777

Ngày 10-5, đại diện Công ty Xăng dầu hàng không Việt Nam (Vinapco) cho biết đã đình chỉ công tác hai nhân viên trong vụ xe bồn của Vinapco trong khi tiếp nhiên liệu đã tông thẳng vào động cơ máy bay của Vietnam Airlines (VNA).

Công ty cũng đang phối hợp với cơ quan điều tra để tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn cũng như khắc phục sự cố. Sự việc xảy ra lúc 23 giờ ngày 9-5, khi một chiếc Boeing 777 của Vietnam Airlines đang đỗ tại bãi số 19 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, chuẩn bị khởi hành đi Frankfurt (Đức) thì bị xe chở dầu của Vinapco tông phải. Cú va chạm này khiến động cơ bên trái phía sau của máy bay bị hỏng nặng, dầu tràn lênh láng ra đường băng, gây nguy cơ lớn với an toàn hàng không.

Báo cáo từ phía Vinapco cho hay vào thời điểm xảy ra sự cố, hai nhân viên của Vinapco gồm một lái xe, một hướng dẫn đang tiếp nhiên liệu cho máy bay của VNA. Khi đó, xe bồn đã về số “mo”, bánh xe được chèn và hệ thống giàn đang nâng lên để tiếp nhiên liệu vào cánh trái của máy bay thì tai nạn xảy ra. Chiếc Boeing 777 sau đó được kéo vào kho để kiểm tra kỹ thuật và sửa chữa. Toàn bộ hành khách được thông báo hoãn bay để bố trí chuyến bay bù khác. Hiện Vietnam Airlines đã mời chuyên gia kỹ thuật của hãng Boeing sang để kiểm tra mức độ hỏng hóc của máy bay để xác định thiệt hại.

Xe chở dầu tông máy bay Boeing 777 ảnh 1

Xe bồn của Vinapco đang tiếp nhiên liệu cho máy bay Vietnam Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: TH

Theo một lãnh đạo Cụm cảng hàng không miền Nam, hiện mọi việc đang trong quá trình điều tra để tìm ra nguyên nhân. Ông cho biết thông thường việc tiếp nhiên liệu cho máy bay phải tuân thủ theo đúng quy trình chỉ dẫn cộng với sự phối hợp chặt chẽ giữa công ty xăng dầu và nhà chức trách hàng không. Trong vụ việc trên, quy trình chỉ dẫn tại sân bay là chính xác và không có lỗi. Vì vậy, hướng điều tra làm rõ nguyên nhân là do lỗi kỹ thuật của xe bồn hay lỗi cẩu thả của nhân viên Vinapco.

Sáng 10-5, ông Trần Hữu Phúc, Giám đốc Vinapco, đã từ Hà Nội bay vào TP.HCM để phối hợp với cơ quan điều tra vụ việc. Ngoài việc đình chỉ hai nhân viên trực tiếp liên quan, Vinapco cũng đã yêu cầu kíp trực trong đêm 9-5 viết tường trình báo cáo vụ việc. “Vì vụ việc vừa mới xảy ra nên cần phải chờ kết luận từ cơ quan điều tra mới có thể xác minh rõ nguyên nhân chính. Chúng tôi đã liên hệ với công ty bảo hiểm xác định thiệt hại cũng như tiến hành công tác bồi thường cho VNA” - ông Phúc nói.

Đây không phải là lần đầu tiên xe tiếp nhiên liệu đâm phải máy bay. Trước đó, một chiếc máy bay của Jetstar Pacific Airlines cũng bị ôtô chở dầu của Vinapco tông thủng cánh tại sân bay Nội Bài. Tuy nhiên, kết luận của cơ quan điều tra xác định nguyên nhân do lỗi kỹ thuật từ xe tiếp nhiên liệu.

TRUNG HIẾU

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.