Xe cẩu kéo sập cổng nhà văn hóa, ba người chết thảm

(PLO)- Vụ tai nạn thương tâm xảy ra lúc 13g40 chiều 5-3, tại cổng Trung tâm Văn hóa huyện Yên Thành (Nghệ An), khiến tài xế và hai người khác thiệt mạng.

Vào thời điểm trên, xe tải gắn cần cẩu do anh Đinh Quang Năng (28 tuổi, trú xã Diễn Hạnh, huyện Diễn Châu) chở đồ đám cưới vào khuôn viên Trung tâm Văn hóa huyện Yên Thành để dựng rạp cưới. Cùng ngồi trên xe có anh Đinh Quang Việt (23 tuổi) và cháu Đinh Quang Đức (con trai anh Năng).

Tuy nhiên sau khi hạ đồ đám cưới xong, xe tải từ trong khuôn viên Trung tâm Văn hóa đi ra đường thì tài xế quên hạ cần cẩu xuống, khiến cẩu tông sập cổng Trung tâm làm bằng bê tông. Chiếc cổng nặng hàng chục tấn sập xuống đè bẹp ca bin xe cẩu khiến anh Năng, anh Việt và cháu Đức mắt kẹt, chết trong ca bin.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan chức năng ở huyện Yên Thành có mặt tại hiện trường và điều máy cẩu lớn và xe xúc đến phá dỡ các khối bê tông để đưa thi thể cha con anh Năng và anh Việt bị mắc kẹt trong ca bin ra.

Hiện Công an huyện Yên Thành đang phối hợp cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Đ.LAM

Các hình ảnh thương tâm về tai nạn

Xe cẩu kéo sập cổng nhà văn hóa, ba người chết thảm ảnh 1
Hiện trường vụ tai nạn
 

Xe cẩu kéo sập cổng nhà văn hóa, ba người chết thảm ảnh 2
 Xe xúc đang nỗ lực phá dỡ các khối bê tông để đưa thi thể ba nạn nhân bị mắc kẹt trong ca bin xe tải gắn cần cẩu mang BKS 37C-073.73, ra khâm liệm và đưa về nhà làm lễ an táng. Ảnh: T.DŨNG

Xe cẩu kéo sập cổng nhà văn hóa, ba người chết thảm ảnh 3
Nỗ lực để đưa thi thể các nạn nhân ra ngoài ca bin xe tải

 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.