Xây cầu Ông Buông, cửa ngõ phía tây TP.HCM ùn tắc

(PL)- Từ ngày 13-9, cầu Ông Buông trên đường Hồng Bàng (TP.HCM) bắt đầu được tháo dỡ để chuẩn bị xây mới. Việc thi công cầu đã khiến tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra trong những ngày qua.

Sáng 15-9, nhiều người chưa biết tin cầu Ông Buông được rào chắn nên vẫn chạy vào khu vực cấm khiến tình hình kẹt xe nặng hơn. Các tuyến đường xung quanh như Hậu Giang, Nguyễn Văn Luông, Tân Hòa Đông, ngã tư Hậu Giang - Nguyễn Văn Luông, Minh Phụng bị ùn tắc nghiêm trọng hàng cây số.

Trước tình hình trên, Sở GTVT TP.HCM đã bổ sung một số lộ trình mới giúp người dân tránh khu vực thi công.

* Hướng từ trung tâm TP về Bến xe Miền Tây:

Lộ trình 1: Ba Tháng Hai - Minh Phụng - Hậu Giang - Nguyễn Văn Luông - vòng xoay Phú Lâm.  Lộ trình 2: Ba Tháng Hai - Hàn Hải Nguyên - Lạc Long Quân - Đặng Nguyên Cẩn - Tân Hòa Đông - vòng xoay Phú Lâm. Lộ trình 3: Lãnh Binh Thăng - Bình Thới - Lạc Long Quân - Đặng Nguyên Cẩn - Tân Hòa Đông (Kinh Dương Vương) - vòng xoay Phú Lâm. Lộ trình 4: Hồng Bàng - Tân Hóa - Đặng Nguyên Cẩn - Tân Hòa Đông (Kinh Dương Vương) - vòng xoay Phú Lâm. Lộ trình 5: Hồng Bàng - Minh Phụng - Hậu Giang - Nguyễn Văn Luông - vòng xoay Phú Lâm.

* Hướng từ Bến xe Miền Tây về trung tâm TP:

Lộ trình 1: Kinh Dương Vương - Hậu Giang - Minh Phụng (Châu Văn Liêm) - Hồng Bàng. Lộ trình 2: Kinh Dương Vương - Hậu Giang - Nguyễn Văn Luông - Phạm Văn Chí - Minh Phụng - Hồng Bàng. Lộ trình 3: Võ Văn Kiệt - Hải Thượng Lãn Ông - Châu Văn Liêm - Hồng Bàng.

NB

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.