Xác minh nhóm thanh niên mở đường cho xe cấp cứu luồn lách, vượt đèn đỏ

(PLO)- Nhóm 'hỗ trợ cứu thương' đã hóa thân thành lực lượng dẫn đoàn để hộ tống xe cấp cứu nhưng chạy với tốc độ cao, luồn lách, vượt đèn đỏ, đi vào làn đường ô tô.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 22-5, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08) Công an TP.HCM cho biết vừa qua Phòng PC08 đã vào cuộc xác minh một nhóm thanh niên chạy xe máy gắn còi ưu tiên để đi hỗ trợ cấp cứu nhưng có hành vi vi phạm luật giao thông.

Theo Phòng PC08, nhóm “hỗ trợ cấp cứu” mặc đồng phục, sử dụng xe máy phát tín hiệu ưu tiên, chạy thành đoàn, thậm chí đi vào làn xe ô tô, sử dụng loa phóng thanh gây huyên náo đường phố.

Sau khi nhận được thông tin, Phòng PC08 đã làm việc với trưởng và phó của nhóm này. Hai thành viên của nhóm đã thừa nhận việc tự thành lập nhóm, tự tổ chức hoạt động, mua các trang thiết bị ưu tiên và đưa thông tin, số điện thoại đại diện nhóm lên mạng xã hội để các tài xế lái xe cấp cứu biết và gọi khi cần.

Theo đại diện nhóm, các thành viên chỉ vì muốn thể hiện sự giúp ích cho xã hội, việc làm ý nghĩa cho cộng đồng. Tuy nhiên, do không hiểu biết đầy đủ các quy định của pháp luật về các loại xe ưu tiên nên nhóm “hỗ trợ cấp cứu” đã tự gắn thêm các thiết bị phát tín hiệu ưu tiên, sử dụng gậy, áo phản quang.

Đáng chú ý, còn tự hóa thân thành “lực lượng dẫn đoàn” để hộ tống xe cứu thương di chuyển trên nhiều tuyến đường chạy với tốc độ cao, luồn lách qua các phương tiện, vượt đèn đỏ, đi vào phần đường, làn đường ô tô…

Phòng PC08 nhìn nhận đây là hành động rất nguy hiểm và tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn giao thông.

Theo Phòng PC08, xe cứu thương khi thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là loại xe được ưu tiên theo quy định pháp luật. Khi xe cứu thương sử dụng đèn và còi ưu tiên thực hiện nhiệm vụ cấp cứu thì mọi người tham gia giao thông đều phải nhường đường cho xe này.

Hiện chỉ có bốn loại xe ưu tiên (trong đó có xe cứu thương) khi thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp, sử dụng đèn và còi ưu tiên không bị hạn chế tốc độ, được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Phòng PC08 thông tin, sau buổi làm việc, các thành viên của nhóm “hỗ trợ cấp cứu” đã cam kết tháo gỡ các thiết bị phát tín hiệu ưu tiên gắn trên xe, xem lại cách thức tổ chức hoạt động để đúng quy định của pháp luật.

Trao đổi thêm với báo chí, Thượng tá Trần Nguyễn Phương, Phó Trưởng phòng PC08, khẳng định người tự ý sử dụng còi, đèn ưu tiên không được cấp theo quy định là vi phạm pháp luật.

“Luật quy định mọi trường hợp sử dụng còi, đèn ưu tiên phải được cấp và có giấy phép thì mới sử dụng” - Thượng tá Phương nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.