Xác định nguyên nhân vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc

(PLO)- Cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai bước đầu nhận định xe container mất lái, chắn ngang đường do bị nổ lốp.

Chiều 4-1, cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ tai nạn trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây do hai xe khách đã đâm vào xe container chắn ngang đường phía trước.

Hiện trường vụ tai nạn.

Theo đó, Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo cho biết vụ tai nạn xảy ra trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lúc 4 giờ 45 phút ngày 4-1 tại đoạn thuộc ấp 5, xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai.

Thời điểm trên, xe container 51C-573.60 do tài xế Hoàng Mạnh Hùng (SN 1981, ngụ Quảng Bình) điều khiển chạy theo hướng từ Dầu Giây về TP.HCM, đến địa điểm trên bất ngờ bị mất lái, lấn sang phần đường bên phải, đụng vào rào chắn đuôi xe chắn ngang đường.

Lúc này, xe khách 45 chỗ 77B-010.40 do tài xế Cao Đình Tân (SN 1972, ngụ Bình Định) điều khiển, trên xe chở 18 người, cùng với xe khách khác cũng 45 chỗ 77B-009.38 do tài xế Nguyễn Văn Nhơn (SN 1975, ngụ Bình Định) điều khiển chở 30 người, lưu thông cùng chiều phía sau đã cùng đụng vào xe container đang chắn ngang đường phía trước.

Hậu quả một người chết, bốn người bị thương nặng, 13 người bị thương nhẹ, ba xe hư hỏng nặng. Nạn nhân không qua khỏi, đã tử vong khi được đưa đến BV Chợ Rẫy (TP.HCM) là anh Nguyễn Văn Huy (SN 1986,  ngụ Bình Định), đi trên xe khách 70B-010.40.

Lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai cho biết bước đầu nhận định xe container mất lái, chắn ngang đường do bị nổ lốp.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.