Xả 2 trạm thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

(PLO)- Mùng 2 Tết Nhâm Dần 2022, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều giờ liền, VEC E cho biết đã xả trạm thu phí Long Phước và Dầu Giây.

Ngày 2-2 (mùng 2 Tết Nhâm Dần 2022) người dân bắt đầu đường đi chơi Tết, du lịch khiến nhiều quốc lộ ùn tắc. Đặc biệt đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kẹt xe kéo dài nhiều giờ đồng hồ. 

Từ sáng sớm, hướng đi TP.HCM - Đồng Nai đã có hiện tượng xe đông ùn tắc trước khu vực Trạm thu phí Long Phước, Trạm Dầu Giây, nhánh A và D - Trạm thu phí quốc lộ 51. Hàng trăm phương tiện từ TP.HCM dồn về khiến hướng ra quốc lộ 1 chật cứng, không thể di chuyển.

Hình ảnh kẹt xe tại các trạm thu phí trên đường cao tốc. Ảnh: CTV

Ông Hồng (ngụ TP.HCM) cho biết: "Đến trưa cùng ngày tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã thực sự kẹt xe nghiêm trọng. Tôi đi hơn 2 tiếng đồng hồ vẫn không hết tuyến cao tốc chỉ có 55 km, xe chạy như bò trên đường. Nhất là những khu vực trạm thu phí hay đường rẽ thì không đi nổi".

Đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), đơn vị quản lý đường cao tốc này, cho biết từ sáng có đến 3 vụ va chạm xe xảy ra trên đường hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai. Đây cũng là nguyên dân khiến tuyến cao tốc ùn tắc nghiêm trọng. 

Cao Tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kẹt xe kéo dài. Ảnh: CTV

Dự báo tình hình giao thông trên tuyến đường sẽ căng thẳng những ngày trước, trong và sau Tết, VEC E đã đưa ra phương án phần luồng, giải tỏa ùn tắc giao thông dịp Tết tại các vị trí có nguy cơ xảy ra tình trạng ùn ứ  như: nút giao vành đai 2, cầu Long Thành, Trạm thu phí Long Phước, Trạm Dầu Giây, nhánh A và D - Trạm thu phí quốc lộ 51 và nút giao quốc lộ 51.

VEC E cho biết đã chủ động làm việc với lực lượng chức năng, thống nhất phương án đảm bảo an toàn và chống ùn ứ giao thông trên đường cao tốc. Các đơn vị liên quan thống nhất sẽ bố trí thêm lực lượng tại các vị trí có thể xảy ra ùn tắc và phân luồng từ xa khi lượng xe tăng đột biến hoặc xảy ra sự cố giao thông.

Khi nhận được yêu cầu xả trạm từ cơ quan chức năng hoặc từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, VEC E sẽ phối hợp với đại diện các cơ quan chức năng có thẩm quyền, Cục Cảnh sát giao thông... tại hiện trường ghi nhận, lập biên bản việc bắt đầu xả trạm và dừng xả trạm tại các trạm thu phí trên đường cao tốc.

VEC-E cho biết hiện đơn vị này đã xả trạm thu phí Long Phước và trạm Dầu Giây để đảm bảo lưu thông.

Tuyến quốc lộ 20 đường lên TP Đà Lạt lượng xe cũng bắt đầu đông. Ảnh: AX 

Tương tự, tuyến quốc lộ 51 từ Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu, khu vực trước Trạm thu phí T2 trên quốc lộ 51 (đoạn qua xã Long Phước, huyện Long Thành) tình hình giao thông cũng bắt đầu đông đúc. Các phương tiện di chuyển chậm và gặp khó khăn.

Dự báo, trong những ngày tới phương tiện lưu thông trên tuyến đường này sẽ tăng cao khi mà người dân từ các tỉnh, thành đổ về Vũng Tàu để du lịch.

Tuyến quốc lộ 20, quốc lộ 1A hướng Đồng Nai đi Phan Thiết (Bình Thuận và Đà Lạt (Lâm Đồng) cũng bắt đầu đông xe. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.