Vượt Thái Lan, Việt Nam đứng đầu thế giới xuất khẩu tôm

(PL)- Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) dẫn báo cáo của Tổ chức Nghề cá Bền vững (SFP) cho biết từ vị trí số một, Thái Lan đã tụt xuống vị trí thứ tư thế giới về xuất khẩu tôm, nhường vị trí đứng đầu cho Việt Nam.

Thái Lan phải đối mặt với thiệt hại về sản lượng do dịch bệnh và rơi xuống vị trí thứ tư lần lượt sau Việt Nam, Trung Quốc và Ấn Độ. Trong 10 nước được nghiên cứu, có bốn nước gồm Việt Nam, Thái Lan, Ấn Độ và Indonesia xuất khẩu hơn một nửa sản lượng tôm nuôi nội địa với kim ngạch đạt trên 1 tỉ USD mỗi nước. Các nước này đều đầu tư quy mô lớn vào nuôi tôm thẻ chân trắng. Mỹ, EU và Nhật Bản vẫn là những thị trường nhập khẩu hàng đầu tôm châu Á.

VASEP dự báo năm 2016, Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) và các hiệp định thương mại tự do sẽ tác động tích cực đến xuất khẩu tôm Việt Nam. Mặc dù vẫn bị ảnh hưởng xu hướng giảm giá và biến động tiền tệ nhưng xuất khẩu tôm Việt Nam dự báo sẽ tăng khoảng 12%, đạt khoảng 3,3 tỉ USD.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.