Vụ tàu hỏa tông xe chở hơn 40 học sinh: Lỗi do ai?

(PLO)- Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết nguyên nhân ban đầu dẫn tới vụ tàu hỏa tông xe chở hơn 40 học sinh là do lỗi của tài xế ô tô.

Tối 29-9, thông tin về vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe chở hơn 40 học sinh trường tiểu học Lý Nam Đế (Nam Từ Liêm, Hà Nội), đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết nguyên nhân ban đầu là do lỗi của tài xế ô tô.

Báo cáo ban đầu cho thấy trước khi xảy ra va chạm, tài xế ô tô chở học sinh đã được người dân nhắc nhở dừng xe vì sắp có tàu hỏa. Tuy nhiên, không hiểu vì lý do gì, người này vẫn điều khiển xe băng qua đường ray, dẫn đến vụ tai nạn.

Vị đại diện cũng cho hay đoàn tàu xảy ra va chạm là tàu chở hàng, tốc độ đi chậm, nên hậu quả để lại không quá nghiêm trọng.

"Vị trí va chạm là nút giao đường sắt với đường dân sinh, do mật độ người dân qua lại thấp nên không có barie cũng như nhân viên đường sắt cảnh báo" – vị này cho biết.

Người dân cạy cửa xe, đưa các học sinh gặp nạn ra bên ngoài. Ảnh: FB

Trên đây là thông tin ban đầu từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Chúng tôi chưa liên hệ được với tài xế ô tô. 

Liên quan đến vụ việc, lãnh đạo Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết đang tích cực vào cuộc điều tra, làm rõ.

“Những người liên quan trong đó có lái xe đã được công an quận làm việc. Hiện vụ việc đang được điều tra, chúng tôi sẽ thông tin cụ thể sau” - vị này nói.

Trước đó, khoảng 16 giờ chiều cùng ngày, tại nút giao giữa đường ngang với đường sắt gần làng Miêu Nha (Nam Từ Liêm, Hà Nội).

Thời điểm trên, một chiếc ô tô loại 45 chỗ chở theo khoảng 40 học sinh đang trên đường về trường sau buổi sinh hoạt ngoại khóa. Lúc này, đoàn tàu hỏa đang chạy đến nên tông trúng chiếc xe ô tô. Hậu quả khiến nhiều học sinh bị thương phải đưa đi bệnh viện, số còn lại đã được đưa về trường.

Nhận được tin báo, lực lượng Cảnh sát PCCC Công an quận Nam Từ Liêm có mặt tại hiện trường, tổ chức cứu hộ, phối hợp cùng người dân và các lực lượng chức năng đưa những người trong xe tới khu vực an toàn.

Một nhân chứng tại hiện trường cho biết nghe thấy tiếng va đâm mạnh cùng tiếng la hét thất thanh. Ngay khi vụ va chạm xảy ra, hàng chục người dân đã chạy ra, dùng gậy sắt cậy cửa đưa các cháu ra ngoài.

Tại hiện trường, chiếc xe 45 chỗ bị bay ra vệ đường, cách đoạn va chạm khoảng 15m, đoàn tàu hỏa không bị trật bánh.

Được biết, vị trí xảy ra tai nạn tại lối vào tổ dân phố Miêu Nha, phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm. Khu vực này đã được kiến nghị lắp barie và thiết bị cảnh báo nguy hiểm.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.