Vụ lật xe 15 người chết ở Quảng Bình: Tài xế chỉ có bằng B2

(PLO)- Sở GTVT tỉnh Quảng Bình cho biết kiểm tra trên hệ thống dữ liệu thì tài xế xe khách trong vụ tai nạn thương tâm chỉ mới có bằng B2.

Tối 26-7, tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam - Cu Ba Đồng Hới, UBND tỉnh Quảng Bình và Ủy Ban an toàn giao thông quốc gia đã tổ chức họp báo, thông tin về vụ tai nạn kinh hoàng làm 15 người chết vừa xảy ra vào trưa cùng ngày tại khu vực Trạ Ang, Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Ông Khuất Việt Hùng thăm các nạn nhân trong vụ tai nạn. Ảnh: T.ANH

Ông Phạm Quang Hải, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, xe khách 45 chỗ 73B-009.25 do Hoàng Trung Toản (27 tuổi, trú tại phường Ba Đồn, thị xã Ba Đồn) điều khiển lưu thông theo hướng Bắc-Nam, trên xe có 40 người.

Khoảng 9 giờ 30, khi đến Km 21+735 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, thuộc địa phận xã Tân Trạch (huyện Bố Trạch), xe đã lao vào taluy và lật về bên trái đường.

Theo ông Hải, địa điểm xảy ra tại nạn không sóng vệ tinh, không kiểm tra được cơ sở dữ liệu hành trình trên hệ thống.

Ông Hải cho rằng, xe này thuộc sở hữu của cá nhân ông Hoàng Trung Toản nhưng lại đưa vào sử dụng cho Công ty TNHH Hoàng Thanh Hoài đó là hình thức trốn thuế. Thời gian tới Sở Giao thông sẽ kiểm tra về hoạt động kinh doanh vận tải của công ty này.

Ông Hải cho biết, công ty TNHH Hoàng Thanh Hoài cung cấp tài xế Hoàng Trung Toản có bằng E, nhưng qua kiểm tra trên hệ thống, tài xế Hoàng Trung Toản mới có bằng B2.

"Theo quy định thì điều khiển xe 45 chỗ phải có bằng E, về việc này chúng tôi sẽ kiểm tra lại", ông Hải cho biết thêm.

Tại cuộc họp báo, ông Dương Thanh Bình, Giám đốc Bệnh viện Việt Nam – Cuba Đồng Hới cũng cho biết, hiện đã có 15 người tử vong, trong đó 9 người tử vong tại hiện trường, 6 người tử vong tại Bệnh viện Việt Nam – Cuba Đồng Hới.

Hiện bệnh viện đang tập trung tổng lực để cứu chữa cho những nạn nhân còn lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.