Vụ chìm tàu trên sông Soài Rạp: Hiện còn 3 người mất tích

(PLO)- Lúc 23 giờ 30 khuya 30-10, ông Lê Doãn Tấn - Trưởng đồn Biên phòng Cần Giờ (TP.HCM) cho biết hai thuyền viên tàu cá Hoàng Phúc 18 đã được một tàu cá khác cứu. Hiện còn ba người mất tích.

Clip do Nguyễn Tân thực hiện

Được biết tàu Hoàng Phúc 18 đang trên đường từ Vũng Tàu đến Côn Đảo thì gặp nạn. Do sóng to, gió lớn, cản trở việc tìm kiếm cứu nạn trong khu vực tàu Hoàng Phúc 18 bị nạn.

Như đã thông tin trước đó, vào lúc 20 giờ tối cùng ngày, tàu cá Hoàng Phúc 18 (chưa rõ số hiệu) trên tàu có 16 thành viên. Khi đến khu vực luồng sông Soài Rạp (TP.HCM) thì bất ngờ bị chìm. Khi đó, xà lan mang số hiệu LA 037.71 chạy ngang khu vực tàu Hoàng Phúc 18 bị nạn nên cứu vớt được 11 thành viên và đưa vào bờ an toàn. 

 Ban chỉ huy tiền phương triển khai công tác cứu hộ cứu nạn được thành lập ngay trong đêm 30-10 để tìm kiếm thuyền viên mất tích. Ảnh: Nguyễn Tân

Cơ quan chức năng đã huy động tàu của Cảng vụ TP.HCM, Tổng Công ty ĐBATHH Đông Nam Bộ, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải KV3, các tàu của biên phòng… để tìm kiếm nạn nhân.

Trao đổi với PV, Thiếu tướng Lê Tấn Bửu, Giám đốc Sở PCCC TP.HCM, cũng cho biết Sở đã cử lực lượng xuống địa bàn Cần Giờ để phối hợp với lực lượng biên phòng TP.HCM, MRCC Vũng Tàu vẫn đang trẩn trương tìm kiếm và cứu hộ các nạn nhân bị mất tích.

Bản đồ xác định vị trí cứu nạn. Ảnh: Nguyễn Tân

 Được biết sông Soài Rạp được bắt đầu từ đoạn xã Phú Xuân (huyện Nhà Bè, TP.HCM) và xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ), là ranh giới tự nhiên giữa các huyện Cần Giờ và Nhà Bè, giữa Cần Giờ và Cần Giuộc (tỉnh Long An), giữa Cần Giờ và Gò Công Đông (tỉnh Tiền Giang).

Các cán bộ, chiến sĩ tham gia công tác cứu nạn lên thuyền ra hiện trường 

Vụ việc sẽ được tiếp tục cập nhật.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.