Vụ chìm tàu ở Quảng Trị qua lời kể người cứu hộ

(PLO)- Khi ông Hiếu cùng với sáu thuyền viên đến nơi tàu Cửa Tùng 01 gặp nạn, lúc đó tàu đang chìm dần, đồ đạc trôi ngổn ngang, tiếng la hét khắp nơi.

Vào 7 giờ 30 ngày 11-10, tàu Cửa Tùng 01 của DNTN Ngọc Tuấn (thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, Quảng Trị) rời cảng, chở vật liệu xây dựng ra đảo Cồn Cỏ.

Trên tàu lúc này có 44 người gồm cả thuyền viên, người dân, cán bộ, chiến sĩ hải quân, bộ đội đi nhờ tàu.

Đến khoảng 10 giờ 30, khi đến khu vực cách đảo Cồn Cỏ 5,5 hải lý về phía tây nam, tàu phát tín hiệu gặp nạn.

Thành viên trên tàu - anh Lê Văn Hiếu kể lại sự việc.

Ngư dân Lê Văn Hiếu (41 tuổi, thôn An Đức, Cửa Tùng), chủ tàu cá QT 21106 TS, tàu trực tiếp tham gia ứng cứu tàu hàng bị nạn, kể lại: “Lúc nhận tin có tàu hàng gặp nạn ở gần khu vực tàu mình chúng tôi đã cho tàu chạy hết vận tốc để đến nơi kịp thời cứu người”.

Khi ông cùng các thuyền viên đến nơi tàu hàng gặp nạn, lúc đó tàu đang chìm dần, đồ đạc trong tàu trôi ngổn ngang, các thành viên đang la hét, kêu cứu.

“Thấy vậy hoảng quá, chúng tôi người thì đưa thúng ra, người thì không chần chừ nhảy xuống biển để cứu. Lúc ấy chỉ biết cứu được người chứ không để ý chuyện gì khác” - ông Hiếu kể lại sự việc.

Trong vòng 30 phút, các thuyền viên vớt hết các nạn nhân lên tàu. Điều khiến anh Hiếu và nhóm anh cắn rứt không yên là đã không cứu được bà Nguyễn Thị Huệ.

Chiếc thuyền đi câu của ngư dân Lê Văn Hiếu đã cứu các nạn nhân trên tàu hàng Cửa Tùng 01.

Đến 14 giờ cùng ngày, toàn bộ người gặp nạn đã được đưa vào cảng cá Cửa Tùng an toàn.

Riêng bà Nguyễn Thị Huệ (SN 1963, trú TP Đông Hà, Quảng Trị) không may tử vong, thi thể cũng đã được đưa về cảng cá Cửa Tùng.

Ông Lê Minh Tuấn, Chủ tịch UBND huyện đảo Cồn Cỏ, cho biết thông tin ban đầu về nguyên nhân dẫn đến chìm tàu là do nước tràn vào khoang, hiện lực lượng chức năng vẫn đang điều tra làm rõ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.