Vingroup nắm quyền kiểm soát Viễn Thông A

(PL)- Theo thông tin trong báo cáo tài chính của Vingroup, tập đoàn này đã nắm 100% tỉ lệ biểu quyết và 64,46% tỉ lệ lợi ích của Viễn Thông A. Qua đó hệ thống bán lẻ điện thoại này đã trở thành công ty con của Vingroup.

Thông tin từ Viễn Thông A cũng cho biết từ ngày 14-9 vừa qua, Viễn Thông A đã thay đổi giám đốc từ ông Huỳnh Việt Thương sang bà Mai Thu Thủy. Bà Mai Thu Thủy hiện đang đảm nhận nhiều vai trò quan trọng trong Tập đoàn Vingroup như chủ tịch HĐQT Công ty TNHH MTV Vincom Mega Mall Royal City, chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam.

Theo hãng nghiên cứu thị trường Euromonitor, Viễn Thông A đang nắm trong tay 310 cửa hàng và trung tâm bảo hành với tổng diện tích mặt sàn là 61.000 m2.

Việc nắm quyền kiểm soát Viễn Thông A cùng với hệ thống VinPro đang có sẵn sẽ củng cố đáng kể vị thế của Vingroup trong lĩnh vực bán lẻ điện thoại, điện máy. Hồi đầu tháng 10-2018, Vingroup cũng đã hoàn tất mua lại hệ thống 25 siêu thị Fivimart và chuyển đổi thành các siêu thị Vinmart.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.