Việt Nam nhập ‘khủng’ thuốc trừ sâu từ Trung Quốc

(PL)- Theo báo cáo của Bộ NN&PTNT, khối lượng nhập khẩu phân bón tám tháng đầu năm 2017 của nước ta đạt gần 33 triệu tấn với giá trị 885 triệu USD, tăng 22% về khối lượng và tăng 20,5% về giá trị so với cùng kỳ năm 2016.

Nguồn phân bón nhập khẩu chủ yếu đến từ Trung Quốc chiếm tới 36% tổng giá trị nhập khẩu mặt hàng này và tăng hơn 3,5% cả về khối lượng và giá trị so với cùng kỳ năm 2016. Giá trị nhập khẩu phân bón trong những tháng đầu năm 2017 cũng tăng ở hầu hết thị trường lớn như Nga (tăng hơn hai lần), Hàn Quốc (tăng 22%), Nhật Bản (tăng 45%), Lào (tăng 16%), Ba Lan (tăng 20%)…

Thuốc trừ sâu và nguyên liệu cũng là mặt hàng được Việt Nam nhập khẩu mạnh trong tám tháng đầu năm 2017 với giá trị nhập khẩu đạt 662 triệu USD, tăng 47% so với cùng kỳ năm 2016.

Nguồn nhập khẩu thuốc trừ sâu và nguyên liệu của nước ta cũng chủ yếu từ Trung Quốc chiếm tới 55% tổng giá trị của mặt hàng này. Đáng chú ý, thị trường có giá trị nhập khẩu thuốc trừ sâu và nguyên liệu tăng mạnh nhất là thị trường Thái Lan với giá trị nhập khẩu mặt hàng này tăng 96% so với cùng kỳ năm 2016.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.