Vị trí tàu kéo sà lan bị chìm ở Lý Sơn sâu 60m, 3 nạn nhân không đăng ký khi tàu xuất bến

(PLO)- Tàu quét tìm thấy máy múc tại vị trí tàu kéo sà lan bị chìm có độ sâu 60m, thợ lặn chưa thể tiếp cận. Trong khi đó, 3/4 thi thể nạn nhân tìm thấy không có trong danh sách đăng ký khi tàu xuất bến.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 25-4, Đại tá Trần Tuấn Anh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi, cho biết đơn vị đang tích cực phối hợp với các lực lượng tham gia công tác cứu nạn cứu hộ trong vụ tàu kéo sà lan bị chìm trên vùng biển Lý Sơn (Quảng Ngãi).

Tàu quét phát hiện máy múc tại vị trí tàu kéo sà lan bị chìm ở Lý Sơn sâu 60m. Ảnh: AL
Tàu quét phát hiện máy múc tại vị trí tàu kéo sà lan bị chìm ở Lý Sơn sâu 60m. Ảnh: AL

Theo Đại tá Tuấn Anh, hiện nay các lực lượng đang nỗ lực tìm kiếm, trong đó lực lượng Bộ đội Biên phòng có khoảng 45 cán bộ, tham gia tìm kiếm cả trên biển và ven bờ đảo Lý Sơn.

“Bộ đội Biên phòng đã huy động thêm 10 tàu của ngư dân cùng tham với các lực lượng tìm kiếm nạn cứu nạn. Đến thời điểm này, lực lượng chức năng đã xác định tàu kéo đã chìm cùng sà lan, vớt được bốn thi thể và đang tìm kiếm thêm” - Đại tá Tuấn Anh thông tin.

Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Quảng Ngãi cho hay vẫn chưa xác định chính xác số người tại thời điểm tàu gặp nạn. Trong bốn thi thể tìm thấy, có ba nạn nhân không có tên trong danh sách lúc tàu đăng ký xuất bến.

vi-tri-tau-keo-sa-lan-chim-sau-60m-2.jpeg
45 cán bộ, chiến sĩ BĐBP tỉnh Quảng Ngãi đang tham gia tìm kiếm cứu nạn chiếc tàu kéo sà lan bị chìm hôm 24-4. Ảnh: AL

“Trên tàu phải có người sống thì mới biết chính xác được, bây giờ lực lượng chức năng chưa vớt được ai còn sống nên khó xác định. Các lực lượng đang tập trung tìm kiếm cứu nạn” - Đại tá Tuấn Anh nói và cho biết tàu quét đã phát hiện máy múc trên sà lan tại khu vực gặp nạn. Tuy nhiên, độ sâu lên đến 60 m, thợ lặn chưa tiếp cận được.

Trong danh sách khai báo đăng ký ban đầu của đơn vị thuê tàu với cơ quan chức năng cửa khẩu cảng Kỳ Hà (Quảng Nam) thì tên của thuyền viên trên tàu không đúng.

Cụ thể, tàu gặp nạn khai báo năm người, gồm: Phạm Văn Hiệp, Đặng Minh Phương, Võ Tấn Khương, Võ Văn Nhiều và Bùi Minh Trí.

Trong khi đó, các thi thể tìm thấy được xác định danh tính là các ông Võ Văn Sông, Đặng Văn Nhung và Đặng Văn Ước không có trong danh sách thuyền viên khai báo với cơ quan chức năng.

vi-tri-tau-keo-sa-lan-chim-sau-60m.jpeg
Lực lượng chức năng xác định ít nhất ba thi thể nạn nhân không có tên trong danh sách đăng ký khi tàu xuất bến. Ảnh: AL

Ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cũng xác nhận thông tin ít nhất ba thi thể tìm thấy không có tên trong danh sách đăng ký khi tàu xuất bến. Trong chiều nay, lực lượng chức năng sẽ đưa thi thể các nạn nhân vào đất liền.

Như PLO thông tin, sáng 24-4, tàu LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 đang từ Kỳ Hà (Quảng Nam) đi đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi), khi đến khu vực biển cách đảo Lý Sơn khoảng 4 hải lý thì gặp nạn.

Sau khi xảy ra sự cố, ngư dân cùng lực lượng chức năng đã vớt được bốn thi thể.

Tàu kéo LA-06695 mang cấp đăng kiểm VR-SB, DWT: 9, GT: 40, công suất máy 350 CV; sà lan LA-06683 mang cấp đăng kiểm VR-SB, DWT: 1366,49, GT: 659,7. Cả hai tàu đều thuộc Công ty TNHH MTV Minh Linh.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.