Vi phạm tốc độ hàng trăm lần trong 1 tháng, 42 ô tô bị tước phù hiệu

(PLO)- Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng cho thấy có phương tiện vị phạm tốc độ trên 254 lần/1 tháng.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 15-4, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết vừa ra quyết định thu hồi phù hiệu của xe do vi phạm quy định về tổ chức và quản lý kinh doanh vận tải bằng ô tô.

Ô tô vi phạm tốc độ. Ảnh: VT

Ô tô vi phạm tốc độ. Ảnh: VT

Theo quyết định, có 42 xe ô tô của 17 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa do vi phạm tốc độ từ 5 lần/tháng bị thu hồi phù hiệu. Đây là những phương tiện vi phạm tốc độ mà Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam từ 1/3 đến 31/3/2023 với những xe tham gia giao thông có từ 5 lần vi phạm tốc độ/1000km xe chạy.

Nhiều phương tiện bị thu phù hiệu kinh doanh vì xảy ra quá nhiều lỗi vi phạm tốc độ trong 1 tháng. Ảnh: VT

Nhiều phương tiện bị thu phù hiệu kinh doanh vì xảy ra quá nhiều lỗi vi phạm tốc độ trong 1 tháng. Ảnh: VT

Trong 42 phương tiện vi phạm tốc độ bị thu hồi phù hiệu có 25 xe khách hợp đồng, xe chạy tuyến cố định và 12 xe tải. Trong đó, có 10 phương tiện vị phạm tốc độ 101 – 186 lần/tháng; 2 phương tiện vị phạm tốc độ trên 200 lần/ tháng.

Đáng kể nhất chính là ô tô chạy tuyến cố định BKS: 51B- 221.37 của HTX Hà Nguyên STC vi phạm tốc độ 236 lần trong tháng 3 và xe ô tô chạy hợp đồng BKS 49B- 018.43 của Công ty TNHH TMVT VT Nhật Đoan LIMOUSINE vi phạm đến 254 lần/tháng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.