Vedan phản đối bột ngọt giá rẻ Trung Quốc

(PL)- Chiều 13-8, Công ty Vedan cho biết đã nộp đơn đến Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) để đề nghị áp dụng biện pháp tự vệ đối với bột ngọt nhập khẩu.

Theo Vedan, bột ngọt nhập khẩu có xuất xứ chủ yếu từ Trung Quốc với giá nhập khẩu chỉ khoảng 10.000 đồng/kg, giá bán trung bình trên thị trường khoảng 30.000 đồng/kg. Trong khi đó giá bán của bột ngọt Vedan cũng như các doanh nghiệp (DN) bột ngọt nội địa khoảng 45.000-50.000 đồng/kg.

“Bột ngọt nhập khẩu được bán trực tiếp cho người tiêu dùng và cho các DN sản xuất hạt nêm, bột canh…, giành thị phần của bột ngọt trong nước nên chúng tôi yêu cầu điều tra áp dụng biện pháp tự vệ” - đại diện công ty này cho biết.

Cục Quản lý cạnh tranh cho hay đã nhận được đơn của Vedan. Cục cũng đã phát đi thông báo đề nghị các DN khác trong nước cung cấp thêm thông tin về lượng sản xuất và ý kiến đồng ý/không đồng ý trong việc áp dụng biện pháp tự vệ.

Biện pháp tự vệ thông thường là thuế tự vệ hoặc hạn ngạch nhập khẩu, được áp dụng với hàng nhập khẩu có hiện tượng tăng đột biến và gây ra hoặc đe dọa gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho ngành sản xuất nội địa. Trong biện pháp này không xét đến việc hàng nhập khẩu có bán phá giá hay có được trợ cấp hay không.

QUỲNH NHƯ

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.