Vé xe giả ở bến xe

Cận tết, xe “dù” lại tung hoành tại Đà Nẵng. Căng thẳng vé xe đò vào lại TP.HCM sau tết.

“Trong ngày 1-2, lượng hành khách qua bến xe về quê ăn tết đã tăng 50% so với ngày thường, đạt khoảng 30.000 lượt khách/ngày. Dự kiến lượng hành khách sẽ tiếp tục tăng mạnh trong những ngày sắp tới” - chiều 1-2, ông Thượng Thanh Hải, Phó Tổng Giám đốc Bến xe Miền Đông, cho biết.

Bán vé giả trước Bến xe Miền Đông

Đáng chú ý, theo ông Hải, hiện có một số đối tượng trưng bảng “bán vé xe tết” bên ngoài bến xe, thậm chí còn vào bên trong bến phát tờ rơi, dụ người dân mua vé xe. Nhưng tất cả vé xe bán theo dạng này toàn là vé giả, nhiều người bị lừa đã đến bến xe khiếu nại.

Công an phường 26, quận Bình Thạnh cho biết thêm: Những ngày qua còn xuất hiện tình trạng lừa bán vé qua mạng. Mới đây, công an phường đã phát hiện Vũ Đình T. (Đắk Nông) giao hai vé xe thương hiệu giả cho một hành khách đi tuyến TP.HCM - Quảng Ngãi.

Để ngăn chặn nạn xe “dù”, ông Lê Văn Tuấn, Đội trưởng Đội Thanh tra Giao thông Vận tải số 5, cho biết đã tổ chức lực lượng túc trực tại các bến “cóc” mà xe “dù” hay tập trung như cây xăng Huệ Thiên, Khu du lịch Suối Tiên… Tính từ ngày 26 đến nay, đội đã lập biên bản hơn 130 trường hợp dừng, đón khách không đúng nơi quy định, tổng số tiền phạt trên 160 triệu đồng.

Vé xe giả ở bến xe ảnh 1

Xe khách 43H-6240 sau khi rời khỏi Bến xe Trung tâm TP Đà Nẵng liền chạy kiểu “rùa bò”, thậm chí dừng giữa đường để đón khách. (Ảnh chụp trưa 1-2) Ảnh: TT

5 giờ đi được 60 km

Tối 31-1, lực lượng liên ngành (thanh tra giao thông, cảnh sát trật tự) TP Đà Nẵng phát hiện hai xe giường nằm Nam Cường biển số 92B-002.51 và 92B-002.53 (của Công ty TNHH Hùng Phúc, Quảng Nam) đang dừng đón khách tại khu vực cấm trên đường Đoàn Hữu Trưng (quận Cẩm Lệ). Theo đoàn kiểm tra, hai xe nói trên không có tuyến vào TP Đà Nẵng nhưng hãng vẫn lập bến “cóc”, tổ chức bán vé trái phép tại số 108 Đoàn Hữu Trưng để đón và trả khách.

Hành khách Nguyễn Văn Nam, đi trên xe 92B-002.51, kể: Xe này xuất phát từ Quảng Nam lúc 14 giờ ngày 31-1, sau đó chạy lòng vòng đón khách. “Thấy đã đầy khách, tôi cứ nghĩ xe sẽ chạy thẳng tới Nghệ An. Ai ngờ tới Đà Nẵng, xe lại chạy vào trung tâm TP đón thêm khách. Xe dừng hồi lâu rồi lại chạy lòng vòng qua nhiều tuyến đường, mãi đến hơn 18 giờ 30 vẫn chưa rời khỏi Đà Nẵng. Đúng lúc đó lực lượng kiểm tra phát hiện, lập biên bản. Tính ra gần 5 tiếng, xe chỉ chạy được hơn 60 km” - anh Nam phản ánh.

Đến 21 giờ cùng ngày, đoàn kiểm tra tiếp tục phát hiện xe khách 38B-004.90 của Công ty Cổ phần Phú Quý (Hà Tĩnh), chạy tuyến Hà Tĩnh - Đà Nẵng đang đón khách trước cổng ĐH Bách khoa Đà Nẵng (quận Liên Chiểu). Kiểm tra sổ nhật trình chạy xe, lực lượng chức năng phát hiện xe này không có xác nhận của bến xe hai đầu tuyến theo quy định. Tại thời điểm kiểm tra, xe khách này chở quá số lượng quy định hơn 10 người.

Càng gần tết, xe “dù” ở TP Đà Nẵng càng ngang nhiên hoạt động. Trưa 1-2, có mặt trước cổng Bến xe Trung tâm TP Đà Nẵng, chúng tôi thấy rất nhiều xe khách sau khi rời bến đều đi tới khu vực đường Tôn Đức Thắng - ĐH Bách khoa Đà Nẵng rồi chạy theo kiểu “rùa bò” để chờ khách. Lúc 11 giờ 30, xe khách 43H-6240 chạy tuyến Đà Nẵng - Huế vừa rời bến đã dừng ngay giữa đường đón khách, nhận hàng. Phát hiện cảnh sát trật tự ở xa, lái xe nổ máy chạy đi nhưng chỉ được một đoạn lại tiếp tục đỗ chờ khách.

Tương tự, tại khu vực ngã ba Huế - Trường Chinh cũng xuất hiện nhiều bến “cóc”, xe “dù” gây mất trật tự. Hầu hết các xe khách chạy tuyến Đà Nẵng - Quy Nhơn, Đà Nẵng - Quảng Ngãi… khi đến đây đều đỗ lại bắt khách.

Căng thẳng vé xe đò vào lại TP.HCM sau tết

Tại bến xe các tỉnh phía Bắc và miền Trung, nhiều hãng xe có thương hiệu bắt đầu bán vé trước cho hành khách vào lại TP.HCM, Tây Nguyên sau dịp tết Quý Tỵ. Hiện các hãng xe Mai Linh, Phương Trang, Chín Nghĩa, Thuận Thảo… đã bán trước vé đi Buôn Ma Thuột, Đà Lạt, TP.HCM từ các ngày 11 đến 21-2 (tức từ mùng 2 tết đến 12 tháng Giêng) với mức tăng 50%-60% so với ngày thường. Nhiều hãng có mức tăng nhẹ hơn (trên dưới 40%) nhưng kéo dài thời gian tăng đến sau ngày 15 tháng Giêng. Đã có nhiều hãng thông báo hết vé về lại TP.HCM từ mùng 5 đến mùng 10 tháng Giêng.

L.ĐỨC - H.TUYÊN

MINH PHONG - TẤN TÀI

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.