Vé tàu điện tử: Tiện lợi nhưng…

(PL)- Bán vé tàu điện tử mang lại nhiều tiện lợi nhưng quy trình, thao tác còn quá mới nên người dân và thậm chí nhân viên vẫn chưa quen.

 “Trong ngày đầu tiên bán vé tàu điện tử, tôi thấy việc triển khai thực hiện tương đối thuận lợi, không có tình trạng nghẽn mạng. Riêng buổi sáng 1-9, ga Hà Nội đã bán được hàng ngàn vé điện tử. Tôi thấy người dân rất mừng với cách bán vé trên” - ngày 1-9, ông Nguyễn Văn Bính, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Vận tải đường sắt Hà Nội, thông tin.

Mua vé đơn giản

Theo ông Bính, vé tàu điện tử được bán chủ yếu bằng hình thức trực tuyến. Hành khách truy cập vào website www.dsvn.vn, vietnamrailway.vn hay vetau.com.vn để đăng ký, đặt chỗ, mua vé tàu điện tử. Sau đó có thể nhận vé và thanh toán qua mạng hoặc trực tiếp tại nhà ga.

“Riêng hình thức mua vé tại nhà ga, hành khách chỉ cần đến nhà ga để đăng ký vé điện tử và nhận thẻ lên tàu. Trường hợp muốn nhận hóa đơn điện tử, hành khách cần cung cấp đầy đủ thông tin cho nhân viên bán vé” - ông Bính nói.

Sau khi người mua đặt vé và thanh toán xong, thông tin về vé tàu điện tử sẽ được gửi đến email cá nhân của họ. Nhận thông tin này, hành khách có thể tự in vé tàu trực tiếp bằng máy in hoặc cung cấp mã vé để nhân viên bán vé hỗ trợ in tại cửa vé nhà ga. “Còn nếu không có địa chỉ email, hành khách có thể đăng ký dịch vụ nhận thông tin vé điện tử qua tin nhắn. Mã vé sẽ được nhắn trực tiếp đến số điện thoại đăng ký của người mua và họ sẽ sử dụng mã này để nhờ nhân viên nhà ga in vé” - ông Bính hướng dẫn.

Mạng bán vé tàu điện tử còn quá mới nên nhiều nhân viên bán vé còn bỡ ngỡ, thao tác chưa nhuyễn… (Ảnh chụp lúc 16 giờ 15 ngày 1-9). Ảnh: L.ĐỨC

Hạn chế được cò vé

Theo ông Bính, hình thức bán vé tàu điện tử có thể sẽ hạn chế được nạn cò vé. Cụ thể, vé điện tử bao gồm các nội dung như thông tin cá nhân của hành khách, chi tiết hành trình, mã code ma trận điểm ảnh (QR code)... để thiết bị kiểm soát nhận diện. Muốn lên tàu, các thông tin cá nhân của hành khách trên vé điện tử phải khớp với giấy tờ tùy thân. Hành khách có thể dùng điện thoại thông minh hay máy tính bảng lưu thông tin vé điện tử thay cho vé giấy.

Ông Bính cũng lưu ý hành khách cần cung cấp chính xác thông tin cá nhân, đồng thời giữ bí mật thông tin vé tàu nhằm tránh bị kẻ gian lợi dụng. Trường hợp hành khách mua nhiều vé và muốn lấy nhiều hóa đơn điện tử thì cần thông báo trước với thư ký bán vé để được hỗ trợ. “Nếu cần hỗ trợ, hành khách có thể liên hệ với đường dây nóng của các tổ thường trực tại Hà Nội: 04.3942394; Sài Gòn: 08.38436528 và tổng đài vé điện tử: 1900 6469” - ông Bính cho biết.

Còn trục trặc

Từ 9 giờ đến hơn 10 giờ sáng 1-9, trang vetau.com.vn luôn hiện lên thông báo hệ thống đang bảo trì khi chúng tôi truy cập. Vào tiếp các trang dsvn.vnvietnamrailway.vn thì cũng nhận được thông báo: “Hệ thống đang bảo trì định kỳ. Quý khách vui lòng trở lại sau”.

Sau một hồi kiên trì truy cập, chúng tôi vào được trang vetau.com.vn và chọn ga đi - ga đến là Sài Gòn - Diêu Trì, vé đi một chiều vào ngày 2-9, tàu SQN2. Nhưng khi nhấn tiếp vào lệnh tìm kiếm thì trên màn hình không hiển thị tiếp thông tin. Bộ phận hỗ trợ trực tuyến của trang này hướng dẫn chúng tôi phải sử dụng trình duyệt Firefox thì hệ thống mới hỗ trợ tốt nhất. Nhưng khi chúng tôi cài đặt Firefox thì trang vetau.com.vn lại hiện thông báo hệ thống đang bảo trì!

Đến 16 giờ cùng ngày, chúng tôi vẫn chưa vào đặt vé qua mạng được nên đành chạy đến phòng vé của ga Sài Gòn để nhờ nhân viên đặt vé tàu điện tử giùm. Nhưng cả nhân viên bán vé cũng chưa quen thao tác nên việc mua bán vé điện tử diễn ra khá chậm. Sau khi nhập thông tin của hành khách, nhân viên ấn nút enter thì máy lại báo có lỗi khi nhập lệnh. Hai, ba nhân viên bán vé tụ lại bên máy để trao đổi nhưng hơn 10 phút sau vẫn chưa khắc phục được. “Quy trình, thao tác bán vé điện tử còn quá mới nên nhiều nhân viên chưa quen, mong quý khách… thông cảm” - đại diện Chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn (thuộc Công ty Vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn) thừa nhận.

LƯU ĐỨC

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.