Vàng thế giới rẻ hơn trong nước trên 1 triệu đồng/lượng

(PL)- Ngay trong ngày giao dịch đầu tuần 18-7, giá vàng miếng của các thương hiệu lớn như SJC, Phú Quí, Doji đều đồng loạt giảm từ 230.000 đến 300.000 đồng/lượng so với giá chốt phiên cuối tuần trước.

Tại TP.HCM đến cuối giờ chiều qua, vàng miếng SJC niêm yết ở mức 36,45-36,83 triệu đồng/lượng (mua vào-bán ra).

Như vậy tính chung trong hơn một tuần qua, giá vàng SJC đã “bay” khoảng 800.000 đồng/lượng ở cả hai chiều mua và bán. Chênh lệch giữa giá mua vào bán ra vẫn duy trì ở mức khá cao 380.000 đồng/lượng.

Trên thị trường thế giới, giá vàng cũng giảm 10 USD/ounce, tương đương giảm khoảng 270.000 đồng/lượng, hiện neo quanh ngưỡng 1.326 USD/ounce. Quy đổi theo tỉ giá tại các ngân hàng, giá vàng thế giới tương đương 35,72 triệu đồng/lượng, rẻ hơn giá vàng trong nước khoảng 1,1 triệu đồng/lượng.

Giá USD tại các ngân hàng thương mại tiếp tục duy trì ổn định. Giá mua vào phổ biến ở mức 22.250-22.260 VND/USD, bán ra 22.330-22.335 VND/USD.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.