Tuyến đường sắt Bắc - Nam sẽ được thông suốt từ 17-10

(PLO)- Ngày 16-10, ông Đỗ Quang Văn - Giám đốc chi nhánh Vận tải Đường sắt Sài Gòn cho biết kể từ 18 giờ ngày 17-10 sẽ thông đường, giải tỏa ách tắc đường sắt trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM khu vực miền Trung.
Cụ thể, kế hoạch chạy tàu tại ga Sài Gòn:
- 16/10: Tàu SE2, SE4 chạy Sài Gòn đi thẳng Hà Nội, không chuyển tài. 
- Từ ngày mai, 17-10, các chuyến tàu chạy bình thường gồm: SE8, SE6, TN2, SE2, SE4 (đi thẳng HN). SE22 đi Vinh, 
- Các chuyến tàu Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết vẫn chạy bình thường như trước đây.
Bên cạnh đó, tại ga Hà Nội lịch chạy tàu như sau:
- Ngày 17-10: Tàu TN1, SE1, SE3 chạy đến Sài Gòn. Tàu SE19 đi thẳng đến ga Đà Nẵng.
- Ngày 18-10: Tàu SE7, SE5, TN1, SE1, SE3 đi thẳng đến ga Sài Gòn.
Riêng ga Đà Nẵng từ ngày 18-10, tàu SE20 đi thẳng đến ga Hà Nội.
Trước đó, do ảnh hưởng bởi lũ lụt tại một số tỉnh miền Trung, tuyến đường sắt Bắc - Nam tạm thời bị gián đoạn trên quãng đường từ tỉnh Nghệ An cho đến Quảng Bình.

Tuyến đường sắt Bắc - Nam sẽ được thông suốt từ 17-10 ảnh 1
Các điểm sạt lở qua tỉnh Quảng Bình (ảnh Vietnamnet)

Được biết tối 15-10, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã không thực hiện việc trung chuyển hành khách từ ga Vinh (Nghệ An) đến Đồng Hới (Quảng Bình) và ngược lại.
Với việc áp dụng như trên, các đoàn tàu khách xuất phát theo chiều Bắc - Nam trong ngày 15-10 chỉ chạy từ Hà Nội đến Vinh và ngược lại. Còn đối với các đoàn tàu xuất phát theo chiều Nam - Bắc, chỉ chạy từ ga Sài Gòn đến ga Đồng Hới và ngược lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.