Từ 12-11, cấm ô tô tải lưu thông trên đường Hồng Hà

(PLO)- Từ ngày 12-11, xe ô tô tải sẽ bị cấm lưu thông trên đường Hồng Hà và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài  (quận Tân Bình và quận Gò Vấp, TP.HCM).
Ngày 11-11, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản thông báo về việc hạn chế xe ô tô tải lưu thông trên đường Hồng Hà và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài (theo hướng lưu thông từ đường Trường Sơn đến đường Nguyễn Kiệm) quận Tân Bình và quận Gò Vấp.

Đường Hồng hà đã được phân luồng. Ảnh; Lưu Đức

Cụ thể, nhằm kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, kể từ 6 giờ ngày 12-11, đường Hồng Hà và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành Đai Ngoài (đoạn đường từ đường Trường Sơn đến đường Nguyễn Kiệm) theo hướng lưu thông từ đường Trường Sơn đến đường Nguyễn Kiệm, quận Tân Bình và quận Gò Vấp sẽ cấm xe ô tô tải lưu thông trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 22 giờ mỗi ngày.
Lộ trình thay thế:
- Lộ trình 1: Đường Trường Sơn - đường Huỳnh Lan Khanh - đường Phổ Quang - đường Đào Duy Anh - đường Hồ Văn Huê - đường Nguyễn Kiệm.
- Lộ trình 2: Đường Phan Đình Giót - đường Phổ Quang - đường Đào Duy Anh - đường Hồ Văn Huê - đường Nguyễn Kiệm.

Sơ đồ tổ chức giao thông đường Hồng Hà. Ảnh: Lưu Đức

Sở GTVT TP.HCM cũng lưu ý người điều khiển phương tiện giao thông phải chấp hành theo hướng dẫn của hệ thống báo hiệu giao thông trên đường hoặc theo hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, điều tiết giao thông.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.