Từ 0 giờ 2-6, Đồng Nai lập 20 chốt kiểm soát dịch

(PLO)- Từ 0 giờ ngày 2-6, toàn tỉnh Đồng Nai sẽ có tổng cộng 20 chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 

Chiều 1-6, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng đã ký quyết định thành lập 8 chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 trên các tuyến quốc lộ và 2 chốt kiểm soát trên tuyến đường thủy đi qua địa bàn tỉnh.

Chủ tịch tỉnh chỉ đạo Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố thành lập 12 chốt kiểm soát cấp huyện.

Tất cả 20 chốt kiểm soát dịch bắt đầu triển khai thực hiện từ 0 giờ ngày 2-6 

Mỗi chốt công tác do lực lượng Công an làm tổ trưởng và các lực lượng Quân sự, Thanh tra giao thông, nhân viên y tế; các chốt kiểm soát hoạt động 24/24 giờ các ngày trong tuần, kể cả ngày nghỉ, ngày lễ.

Một trong những chốt kiểm dịch COVID -19 ở Đồng Nai hồi tháng 4-2020 sẽ được tái lập trong dịp này. Ảnh: Vũ Hội

Nhiệm vụ của các chốt là kiểm soát, kiểm tra y tế chặt chẽ đối với 100% người và phương tiện di chuyển từ các tỉnh, thành phố khác đến tỉnh Đồng Nai, nhằm kiểm soát, phòng, chống dịch bệnh Covid-19 như: Khai báo y tế, kiểm tra thân nhiệt, đeo khẩu trang và các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19; Phối hợp các cơ quan chức năng tổ chức triển khai thực hiện các biện pháp theo hướng dẫn của ngành Y tế đối với người vào địa bàn tỉnh Đồng Nai nghi nhiễm Covid-19.

Các chốt sẽ xử lý, đề xuất xử lý đối với các trường hợp không chấp hành quy định về phòng, chống dịch bệnh theo quy định của pháp luật và thực hiện chỉ đạo khác của Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh về công tác phòng, chống dịch Covid-19. 

10 chốt kiểm soát cấp tỉnh gồm:

Chốt số 1: Tại tuyến Quốc lộ 1A đoạn cầu Đồng Nai, phường Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa, giáp ranh với thành phố Hồ Chí Minh.

Chốt số 2: Tại tuyến Quốc lộ 1K, phường Hóa An, thành phố Biên Hòa, đoạn giáp ranh với tỉnh Bình Dương.

Chốt số 3: Tại tuyến Quốc lộ 51, xã Phước Thái, huyện Long Thành, đoạn giáp ranh với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Chốt số 4: Tại điểm giao Quốc lộ 51 và đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (xã Long An, huyện Long Thành).

Chốt số 5: Tại điểm giao Quốc lộ 1A và đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất).

Chốt số 6: Tại tuyến Quốc lộ 1A, xã Xuân Hòa, huyện Xuân Lộc, đoạn giáp ranh tỉnh Bình Thuận.

Chốt số 7: Tại tuyến Quốc lộ 56, xã Xuân Mỹ, huyện Cẩm Mỹ, đoạn giáp ranh tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Chốt số 8: Tại tuyến Quốc lộ 20, xã Phú Sơn, huyện Tân Phú, đoạn giáp ranh tỉnh Lâm Đồng.

2 chốt kiểm soát trên tuyến đường thủy: Tiếp giáp với thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương.

12 chốt kiểm soát cấp huyện gồm:

Biên Hòa: 2 chốt giáp ranh tỉnh Bình Dương (chốt 1: trên đường Bùi Hữu Nghĩa, ngã 3 cây Keo, phường Tân Hạnh; chốt 2: trên đường Bùi Hữu Nghĩa, cầu Tân Vạn, phường Tân Vạn).

Long Thành: 2 chốt giáp ranh tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (chốt 1: đường ấp 4, xã Phước Bình, tại ngã 3 Trảng Cát giáp thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; chốt 2: đường ấp 8, tại đoạn cuối xã Bàu Cạn giáp ranh huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Nhơn Trạch: 2 chốt (chốt 1: tại phà Cát Lái (bờ phía Nhơn Trạch), xã Phú Hữu; chốt 2: tại bến phà Phước Khánh, xã Phước Khánh).

Vĩnh Cửu: 1 chốt giáp ranh với tỉnh Bình Dương (khu vực gần trạm thu phí số 3A trên tuyến ĐT 768, gần cầu Thủ Biên).

Xuân Lộc: 1 chốt giáp ranh huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận (tại tuyến Tỉnh lộ 766, xã Xuân Thành).

Cẩm Mỹ: 2 chốt giáp ranh tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (chốt 1: tại tuyến Tỉnh lộ 764 đoạn qua xã Sông Ray, Xuân Đông, giáp ranh với huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu; chốt 2: tại tuyến Tỉnh lộ 765 đoạn qua xã Lâm San, giáp ranh với huyện Châu Đức).

Định Quán: 1 chốt giáp ranh huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận (đường Tỉnh lộ 775, tại Cầu Bến Thuyền, ấp 5, xã Gia Canh).

Tân Phú: 1 chốt giáp ranh huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận (đường Tỉnh lộ 774B, thuộc ấp Phú Hợp B, xã Phú Bình).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.