Trưa nay tạm dừng thu phí Trạm Sông Phan trên QL1

(PLO)- Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Trạm thu phí Sông Phan trên QL1A đoạn đi qua địa phận xã Hàm Minh, Hàm Thuận Nam, Bình Thuận sẽ tạm thời dừng thu phí từ trưa nay, 21-5.
Ngày 21-5, ông Nguyễn Công Thanh, Phó Cục trưởng Cục QLĐB IV, Bộ GTVT cho biết, 12 giờ trưa nay (21-5) tạm thời dừng thu phí.

Tram thu phí Sông Phan

Theo ông Thanh, sở dĩ phải tạm dừng thu phí là do liên quan đến dự án cải tạo nền, mặt đường QL1 đoạn từ Phan Thiết đến Đồng Nai hơn 114 km bị lún, hư hỏng rất nhiều đoạn. Được biết ngày 13-5 đoàn kiểm tra của Bộ GTVT đã kiểm tra hiện trạng và yêu cầu chủ đầu tư là Tổng Công ty 319 (đang thu phí trạm Sông Phan) rà soát, thông kê các hư hỏng trên đoạn tuyến của dự án và lập hồ sơ phê duyệt biện pháp khắc phục, sửa chữa đúng chất lượng để đảm bảo an toàn giao thông.

Theo đoàn kiểm tra, đến nay Tổng Công ty 319 đã khắc phục gần 12.000 m2 mặt đường lún, vẫn còn 15.000 m2 chưa khắc phục xong nhưng lại có những điểm lún mới xuất hiện. “Nói thẳng là khắc phục cào mặt đường là tạm thời, chưa phải sửa chữa” - ông Thành khẳng định.

Kẹt xe tại Trạm thu phí Sông Phan hồi tháng 2-2016

Chiều 13-5, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) đã phát đi công điện đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 7, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (nhà đầu tư) khẩn trương khắc phục tình trạng hằn lún mặt đường thuộc dự án xây dựng cầu Đồng Nai bởi phát hiện một số vị trí đã xuất hiện hằn lún, hư hỏng làm ảnh hưởng đến lưu thông và gây mất an toàn giao thông cho phương tiện tham gia giao thông.

Các đơn vị có liên quan phải kiểm tra, sửa chữa, khắc phục triệt để các điểm hằn lún, hư hỏng trước ngày 30-5 nhưng phải phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông. Nếu nhà đầu tư khắc phục không xong trước thời hạn này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT đề nghị tạm dừng thu phí cho đến khi khắc phục xong.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.