Trụ sở mới của Bộ Giao thông Vận tải không cần giấy phép xây dựng

(PLO) - Đó là ý kiến của Bộ Xây dựng trong văn bản gởi Bộ Giao thông Vận Tải (GTVT) mới đây. Theo Bộ Xây dựng, công trình trụ sở mới của Bộ GTVT thuộc đối tượng không yêu cầu có giấy phép xây dựng. Trước khi khởi công xây dựng, chủ đầu tư gửi các hồ sơ liên quan đến cơ quan quản lý hoạt động xây dựng tại địa phương.

Theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư xây dựng trụ sở mới thuộc thẩm quyền quyết định đầu tư của Bộ GTVT. Do hình thức đầu tư là mua bán trụ sở, nên GTVT ủy quyền thực hiện lập, phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành (Công ty Hợp Thành).

 Trụ sở hiện nay của Bộ GTVT nằm trên khu dất vàng 80 Trần Hưng Đạo.

Gần đây, Bộ GTVT đã phê duyệt phương án kiến trúc mặt đứng và mặt bằng. Thiết kế cơ sở của công trình đã được Bộ Xây dựng góp ý kiến. Thiết kế kỹ thuật của công trình đã được Cục Quản lý hoạt động xây dựng - Bộ Xây dựng thẩm tra. Bộ Tài chính đã có văn bản về việc thỏa thuận tiêu chuẩn, định mức trụ sở làm việc của Bộ GTVT.

Trước đó, Bộ GTVT đã có quyết định về việc triển khai thực hiện hợp đồng mua bán trụ sở làm việc mới. Theo đó, Bộ GTVT ký kết hợp đồng mua bán trụ sở làm việc với Công ty Hợp Thành, giao cho Công ty này làm chủ đầu tư. Nguồn vốn thực hiện dự án do chủ đầu tư ứng trước và được hoàn trả bằng nguồn chuyển nhượng tài sản trên đất và quyền sử dụng đất do Bộ này đang quản lý. Dự kiến, trụ sở mới của Bộ Giao thông Vận tải ở Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội).

Dự án đầu tư xây dựng trụ sở mới của Bộ GTVT đã được Thủ tướng đồng ý về chủ trương đầu tư với các nội dung: Đồng ý về nguyên tắc trong việc chuyển đổi hình thức đầu tư trụ sở làm việc từ hình thức xây dựng - chuyển giao sang mua bán trụ sở làm việc. Đồng ý để Bộ được bán chỉ định tài sản trên đất và quyền sử dụng đất tại khu đất vàng 80 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm (Hà Nội) để lấy kinh phí đầu tư trụ sở mới.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.