Triển khai trục vớt tàu chở tro bay chìm trên biển Mũi Né

(PLO)- Trên tàu hiện còn 2.000 lít dầu DO, riêng 1.500 tấn tro bay được đóng vào thùng chuyên dùng.

Chiều 15-3, trao đổi với PLO, ông Đỗ Văn Thái, Phó Giám đốc Sở TN&MT Bình Thuận, cho biết các cơ quan chức năng tỉnh này đang triển khai kế hoạch trục vớt tàu Bạch Đằng bị chìm ở biển Mũi Né.

Theo ông Thái, hiện con tàu đang lật úp, chỉ cách đất liền khoảng 300 m nên việc trục vớt sẽ dễ dàng hơn.

Tàu Bạch Đằng lật úp chỉ cách đất liền 300 m.

Cũng trong chiều 15-3, Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) tỉnh Bình Thuận đã có văn bản cập nhật tình hình tàu chìm gửi Văn phòng Ủy ban Quốc gia Ứng phó sự cố, thiên tai và UBND tỉnh Bình Thuận.

Theo nội dung văn bản, Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh Bình Thuận đã nhận được báo cáo của Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh báo cáo tiếp theo vụ việc tàu vận tải Bạch Đằng bị chìm tại vùng biển Mũi Né - Phan Thiết ngày 14-3.

Theo báo cáo, hiện các thuyền viên được đưa về đồn Biên phòng Mũi Né chăm sóc y tế, tình trạng sức khỏe bình thường, ổn định.

Cả bảy thuyền viên trên tàu sức khỏe đều ổn định.

Qua làm việc với các thuyền viên, trước thời điểm tàu bị chìm, các van dầu máy trên tàu đã được khóa lại. Số lượng dầu trên tàu thực tế còn khoảng 2.000 lít dầu DO (khi làm thủ tục rời cảng Vĩnh Tân, thuyền trưởng khai báo bản khai chung, số lượng dầu trên tàu 8.000 lít dầu DO). Nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu từ các két chứa dầu là rất ít.

Nguyên nhân tai nạn tàu chìm là do nước tràn vào, làm tàu lật úp. Riêng số hàng hóa 1.500 tấn tro bay được chứa vào thùng chuyên dùng, đảm bảo độ kín tuyệt đối, không có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường biển.

Trước đó vào lúc 19 giờ 20 ngày 14-3, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận nhận được thông tin từ Trạm Kiểm soát Biên Phòng Mũi Né và Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực III về việc tàu Bạch Đằng gặp nạn trên vùng biển Mũi Né.

Con tàu này đang vận chuyển 1.500 tấn tro bay hành trình từ Cảng Quốc tế Vĩnh Tân - Bình Thuận đi Vũng Tàu khi đến khu vực vùng biển cách Mũi Né khoảng 0,5 hải lý thì bị chìm hoàn toàn.

Lúc này trên tàu có bảy thuyền viên cùng thuyền trưởng Nguyễn Đức Trung đã gửi tín hiệu cứu nạn khẩn cấp. Ngay khi sự cố xảy ra, Đồn Biên phòng Mũi Né đã sử dụng ca nô, huy động tàu cá ngư dân, mô tô nước của các cơ sở du lịch tổ chức cứu nạn các thuyền viên kịp thời.

Đến 20 giờ cùng ngày đã cứu vớt được bảy thuyền viên trên tàu Bạch Đằng và đưa vào bờ an toàn.

Danh sách thuyền viên gồm:

1. Nguyễn Đức Trung (SN 1986, trú tỉnh Thanh Hóa) - Thuyền trưởng

2. Tô Triệu Vỹ (SN 1993, trú tỉnh Cà Mau), thuyền viên

3. Lê Quang Vinh (SN 1969, trú TP Cần Thơ), máy trưởng

4. Trần Minh Đức (SN 1988, trú tỉnh Đồng Nai), thuyền viên

5. Ngô Văn Hiếu (SN 1984, trú tỉnh Nghệ An), thuyền viên

6. Đào Công Thanh (SN 1995, trú tỉnh Tiền Giang), thuyền viên

7. Triệu Trung Tín (SN 1992, trú tỉnh Bến Tre), thuyền viên.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.