Triển khai nhiều biện pháp hạn chế cháy xe

Theo ông Đỗ Hữu Đức - phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN (ĐKVN), sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và bộ trưởng Bộ GTVT, trên cơ sở chức năng nhiệm vụ được giao, Cục ĐKVN đã triển khai ngay nhiều biện pháp nhằm hạn chế việc cháy, nổ xe.
Triển khai nhiều biện pháp hạn chế cháy xe ảnh 1
Hiện trường vụ cháy xe của diễn viên Lê Khánh tại góc đường Huyền Trân Công Chúa - Nguyễn Du, Q.1, TP.HCM tối 22-2 - Ảnh: Bảo Ân
Theo đó, để có thông tin kịp thời đồng thời hiểu rõ nguyên nhân các xe bị cháy, Cục ĐKVN đã có văn bản gửi Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (Bộ Công an) đề nghị cung cấp thông tin liên quan đến các vụ cháy, nổ xe. Đồng thời có văn bản đề xuất Bộ GTVT làm việc với Bộ Công thương xem xét, chỉ đạo cơ quan quản lý thị trường phối hợp với Cục ĐKVN trong việc kiểm tra lại chất lượng xe máy bán tại các đại lý phân phối. Ngoài ra, Cục ĐKVN cũng có văn bản gửi Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng đề nghị được tham gia trong quá trình soát xét, hoàn thiện lại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu sử dụng cho xe. Để tăng cường kiểm tra chất lượng an toàn tại cơ sở sản xuất, lắp ráp ôtô, xe máy, Cục ĐKVN yêu cầu các doanh nghiệp tăng cường kiểm tra chất lượng an toàn với phụ tùng và xe sản xuất, lắp ráp, đặc biệt là các yếu tố có thể gây cháy, nổ xe; nghiên cứu, phát hành các tài liệu khuyến cáo và hướng dẫn người sử dụng xe các biện pháp phòng chống cháy, nổ xe, đặc biệt là chỉ dẫn phòng chống cháy, nổ gắn trên xe hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe. Cục ĐKVN đã và đang kiểm tra, thanh tra việc quản lý chất lượng xe xuất xưởng của một số doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp có nhiều xe bị cháy trong thời gian qua.Cũng theo ông Đức, Cục ĐKVN đã chủ trì, phối hợp với các cơ quan trong và ngoài ngành GTVT xây dựng đề cương đề tài nghiên cứu cấp nhà nước “Xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp kỹ thuật phòng chống cháy, nổ đối với ôtô và xe máy” trình Bộ GTVT và Bộ Khoa học - công nghệ phê duyệt. Nội dung của đề tài này bao gồm nhiều phần việc khác nhau như: chất lượng nhiên liệu, việc bảo dưỡng sửa chữa xe, kết cấu và vật liệu sử dụng trên xe... Cục ĐKVN đang soạn thảo và trong tháng 2-2012 trình Bộ GTVT dự thảo sửa đổi thông tư của bộ trưởng Bộ GTVT quy định về bảo hành, bảo dưỡng ôtô. Bên cạnh đó, cơ quan này cũng đã soạn thảo trình Bộ GTVT xem xét, giao nhiệm vụ cho Cục ĐKVN xây dựng đề án nghiên cứu phương án quản lý kiểm định, bảo dưỡng, sửa chữa môtô, xe gắn máy.  Trong năm 2012 cũng sẽ soát xét, sửa đổi hai thông tư liên quan đến việc quản lý chất lượng môtô, xe gắn máy và xây dựng ban hành mới quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến an toàn cháy nổ xe cơ giới. Theo T.PHÙNG (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.