Trạm CSGT Tây Bắc vận động lắp camera quan sát ‘điểm mù’ cho các xe

(PLO)- Trạm CSGT Tây Bắc đã vận động các đơn vị, doanh nghiệp vận tải lắp camera quan sát ‘điểm mù’ cho hàng chục xe.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 19-11, Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM đang tiếp tục vận động các doanh nghiệp lắp camera quan sát “điểm mù” cho hàng chục xe tải và xe container.

Trước đó, 16 đội, trạm CSGT trên địa bàn TP đã tổ chức tuyên truyền vận động đến các đơn vị, doanh nghiệp vận tải hàng hóa, hành khách và khu cảng.

Trạm CSGT Tây Bắc vận động lắp camera quan sát ‘điểm mù’ cho hàng chục xe
Phương tiện vận tải được lắp đặt camera quan sát "điểm mù". Ảnh: HT

Sau thời gian triển khai, đã có hơn 150 ô tô được lắp thêm camera để tăng khả năng quan sát ở đầu, đuôi và hai bên thân xe. Chi phí lắp đặt cho hệ thống camera khoảng 7-8 triệu đồng.

Như tại Trạm CSGT Tây Bắc đã vận động các đơn vị vận tải, chủ doanh nghiệp lắp đặt các camera giám sát hai bên hông, phía trước và sau của xe tải, xe container để giúp tài xế quan sát được các điểm mù khi xe di chuyển, giảm thiểu va chạm, tai nạn giao thông.

tram-csgt-tay-bac-van-dong-lap-camera-quan-sat-diem-mu-cho-hang-chuc-xe-2.jpg
Trạm CSGT Tây Bắc đã tuyên truyền, vận động cho các đơn vị, doanh nghiệp vận tải lắp đặt camera quan sát "điểm mù" cho 30 xe ô tô, container. Ảnh: HT

Sau khi được tuyên truyền, vận động đã có sáu cá nhân, ba doanh nghiệp lắp camera quan sát “điểm mù” cho 30 xe tải và xe container.

Thực tế cho thấy, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông mà một phần nguyên nhân là do người điều khiển phương tiện đi vào đúng “điểm mù” của xe tải, xe container.

Đây là khu vực xung quanh xe mà tài xế không thể quan sát bằng gương chiếu hậu hoặc kính chắn gió. Nguyên nhân là do kích thước lớn và vị trí nâng cao của cabin lái so với phần trước của xe.

Điểm mù của xe tải, xe container tạo ra các khu vực bị che khuất, nguy hiểm vì tài xế không quan sát được người đi bộ, người đi xe máy hoặc các phương tiện khác… dẫn đến va chạm, tai nạn giao thông.

Trong thời gian tới, Trạm CSGT Tây Bắc sẽ tiếp tục tuyên truyền, vận động các đơn vị, doanh nghiệp vận tải trên địa bàn do đơn vị đảm trách lắp đặt đầy đủ camera quan sát để tài xế không rơi vào “điểm mù” khi điều khiển phương tiện, tránh xảy ra va chạm, tai nạn giao thông.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.