TP.HCM: Xuất khẩu cá cảnh tăng mạnh

(PL)- Ông Trần Tấn Quý, Phó Giám đốc Sở NN&PTNT TP.HCM, cho biết như trên tại buổi họp báo thông tin về hội chợ triển lãm giống nông nghiệp TP.HCM, tổ chức ngày 14-6.

Theo ông Quý, năm tháng đầu năm nay TP.HCM sản xuất 75 triệu con cá cảnh, tăng hơn 34% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, năm tháng qua TP.HCM đã xuất khẩu 9,2 triệu con cá cảnh, tăng 24% so với cùng kỳ với giá trị xuất khẩu đạt hơn 11,5 triệu USD.

TP.HCM đặt mục tiêu xuất khẩu cá cảnh đạt kim ngạch 50 triệu USD vào năm 2020. Theo đó, sẽ phát triển mạnh sản xuất cá cảnh ở các khu vực có khả năng tập trung cao tại các huyện như Củ Chi, Bình Chánh, Hóc Môn và các quận nội thành, quận ven như các quận 8, 9, 12, Gò Vấp và Thủ Đức.

Hội chợ triển lãm giống nông nghiệp TP.HCM sẽ diễn ra từ ngày 22 đến 26-6. Tại đây có khu triển lãm riêng các thành tựu về giống cá cảnh, hoa lan, rau quả… với quy mô hơn 350 gian hàng của các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.