TP.HCM vẫn chưa thu phí xe máy

(PL)- “Chúng tôi vừa có dự thảo, đề nghị UBND TP kiến nghị HĐND TP vẫn tiếp tục thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên địa bàn TP.HCM” - một lãnh đạo Quỹ bảo trì đường bộ TP.HCM cho biết.

Theo vị này, việc thu phí xe máy nhằm thực hiện theo quyết định của Chính phủ. Sau đó, đến cuối năm 2015 tổng hợp, báo cáo các khó khăn, vướng mắc cụ thể. Từ đó có thể đề xuất tiếp tục thu phí hay ngưng. “Quỹ bảo trì đường bộ TP đã tổ chức tập huấn cho các địa phương tổ chức thu phí nhưng kế hoạch thu phí từ ngày 1-7 đã tạm hoãn” - vị này nói.

Trước đó, HĐND TP đã đề nghị UBND TP chưa thu phí đường bộ đối với xe máy cho đến khi đơn vị này nghe báo cáo toàn bộ các vấn đề có liên quan. Ngoài ra, HĐND TP cũng đề nghị UBND TP báo cáo việc triển khai thu phí. Trong đó nêu những thuận lợi, khó khăn khi thu phí; đánh giá hiệu quả của các phương án đã triển khai và những kiến nghị cụ thể. Báo cáo phải được gửi về Thường trực HĐND TP trước ngày 10-7.

Dự kiến nếu TP.HCM thu phí 100% tổng số xe máy đã kê khai thì trong năm 2015 số tiền thu được là hơn 307 tỉ đồng. Theo tỉ lệ phân chia thì dự kiến cấp xã, phường, thị trấn (thực hiện thu phí - NV) được 36 tỉ đồng. Tuy vậy, vị cán bộ trên cũng nhìn nhận khả năng thu đủ rất khó đạt được.

G.NGHĨA

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.