TP.HCM trình chủ trương đầu tư đường Vành đai 2 với 9.328 tỉ đồng

(PLO)- Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp với 9.328 tỉ đồng bằng ngân sách TP. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 19-9, tại kỳ họp thứ XI, HĐND TP.HCM khóa X, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp với 9.328 tỉ đồng bằng ngân sách TP.

Thời gian dự kiến thực hiện của dự án là từ năm 2023-2027.

Cụ thể, hết quý III năm nay sẽ lập, trình thông qua chủ trương đầu tư dự án. Từ quý IV-2023 đến quý I-2024 sẽ khảo sát, lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần. Từ quý I-2024 đến quý II-2025 sẽ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư…

Từ quý II-2025 sẽ khởi công xây dựng, hoàn thành và đưa vào khai thác từ quý II-2025 đến quý IV-2026. Năm 2027 sẽ quyết toán dự án.

Theo UBND TP, mặc dù chủ trương khép kín đường vành đai 2 đã được Thành ủy, HĐND TP.HCM, UBND TP.HCM chỉ đạo thực hiện nhưng đã 10 năm, tuyến đường này vẫn chưa được khép kín.

hdnd-tphcm-bui-xuan-cuong-3950-1457.jpg
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp. Ảnh: HÀ THƯ

Đường vành đai 2 là tuyến đường quan trọng của TP.HCM kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị và các tuyến đường trục xuyên tâm, nhằm giảm tải cho khu vực nội đô, nhằm kết nối giao thông với các vùng lân cận.

Việc khép kín đường vành đai 2 là hết sức cần thiết, nhất là khi lượng hàng hoá tập trung về khu vực phía Đông TP ngày càng tăng, cần triển khai ngay nhằm giải quyết việc vận chuyển hàng hóa qua các cảng phía Đông, Đông Bắc, phía Nam TP như cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu; giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu như đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ…

Dự án này sẽ được chia thành 2 dự án thành phần gồm dự án xây dựng và dự án bồi thường giải phóng mặt bằng.

Về quy mô đầu tư, TP.HCM sẽ giải phóng mặt bằng 1 lần theo lộ giới quy hoạch được duyệt (phần tuyến 67m và toàn bộ nút giao Bình Thái). Xây dựng đường song hành đáp ứng 6 làn xe (mỗi bên 3 làn) với quy mô 34m, xây dựng 2 nhánh cầu Đường Xuồng trên đường song hành rộng 12,8m.

TP.HCM cũng sẽ xây dựng các nút giao với đường Dương Đình Hội, Tăng Nhơn Phú, xây dựng nút giao Bình Thái, nâng cấp, cải tạo mặt đường phạm vi đường Đặng Văn Bi, đường Đỗ Xuân Hợp và các đường nhánh...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.