TP.HCM tổng kiểm tra xe vận tải hành khách và xe container

(PLO)- Kế hoạch kiểm tra được chia thành hai giai đoạn, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát xử lý các hành vi vi phạm trong vận tải hành khách và hàng hóa bằng container.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 3-8, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an TP.HCM (PC08), cho biết Phòng đã triển khai kế hoạch tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách và ô tô vận tải hàng hóa bằng container từ 1-8 đến 15-10.

Đây là kế hoạch nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước và thực thi pháp luật trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Tạo sự chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ phương tiện và tài xế kinh doanh vận tải đường bộ.

CSGT thuộc Phòng PC08 kiểm tra tải trọng đối với phương tiện. Ảnh: NY

CSGT thuộc Phòng PC08 kiểm tra tải trọng đối với phương tiện. Ảnh: NY

Kế hoạch chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn I từ 1-8 đến 14-8, các đơn vị sẽ tập trung làm tốt công tác nắm tình hình về phương tiện, hoạt động kinh doanh vận tải… để xác định cụ thể về nội dung, thời gian, phương pháp, mục tiêu đề ra trong kế hoạch triển khai thực hiện. Nhất là việc bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phù hợp với đặc điểm, tình hình từng tuyến, địa bàn.

Giai đoạn II từ 15-8 đến 15-10, các đơn vị sẽ đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm. Trong đó, tập trung vào các hành vi vi phạm về quy tắc giao thông và điều kiện của người điều khiển phương tiện và phương tiện.

Cụ thể, vi phạm quy định về nồng độ cồn, ma túy, các chất kích thích khác; xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định, chở hàng quá khổ, quá tải; vi phạm về tốc độ; lưu thông không đúng phần đường, làn đường; dừng đỗ, đón trả khách không đúng nơi quy định; chở quá số người quy định; tránh, vượt không đúng quy định; các hành vi vi phạm liên quan đến giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường…

Cạnh đó là các hành vi vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ như chở quá số người quy định; các vi phạm liên quan đến lệnh vận chuyển, tuyến đường, lịch trình, hành trình vận tải, hợp đồng vận chuyển, danh sách hành khách; vi phạm quy định về lắp camera giám sát và thiết bị giám sát hành trình trên ô tô kinh doanh vận tải; phù hiệu, thời gian điều khiển phương tiện...

Căn cứ thực tế về tình hình TTATGT trên tuyến, địa bàn đảm trách, các đơn vị Đội/Trạm thuộc Phòng sẽ tổ chức thiết lập các khu vực kiểm soát, xử lý vi phạm, đồng thời phân công nhiệm vụ cụ thể đối với từng lực lượng tham gia, sẵn sàng triển khai các phương án khi xảy ra phức tạp về TTATGT.

Trong quá trình kiểm soát, đối với các trường hợp không chấp hành việc kiểm soát, cản trở hoặc có hành vi lăng mạ, chống đối, lực lượng chức năng sẽ ghi nhận lại hình ảnh đầy đủ, rõ ràng đáp ứng các yêu cầu nghiệp vụ để làm căn cứ xử lý theo quy định.

Ngoài ra, căn cứ vào kết quả kiểm tra, xử lý, các đơn vị Đội/Trạm sẽ tham mưu cho Ban Chỉ huy Phòng PC08 đề xuất, kiến nghị với các đơn vị thuộc ngành GTVT không kiểm định cho các trường hợp hết niên hạn sử dụng hoặc thu hồi phù hiệu vận tải đối với các phương tiện thường xuyên có hành vi vi phạm, không chấp hành nội dung cam kết đã ký.

Trong đợt cao điểm này, Phòng PC08 cũng chú trọng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT. Tuyên truyền, vận động chủ doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hoá bằng container ký cam kết thực hiện đúng các quy định về TTATGT, không giao phương tiện cho người không đủ điều kiện, khả năng, người đã sử dụng rượu bia điều khiển.

Đơn vị cũng sẽ tổ chức kiểm tra sức khỏe của tài xế, không tuyển dụng, sử dụng tài xế có biểu hiện sử dụng ma túy hoặc các chất kích thích khác; không đưa phương tiện chưa đảm bảo an toàn kỹ thuật, hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định vào hoạt động vận tải….

Tổ chức tuyên truyền, vận động tài xế ký cam kết tự giác chấp hành các quy định về TTATGT, không sử dụng nồng độ cồn, ma túy hoặc các chất kích thích khác; không chở quá số người quy định; chở hàng không đúng trọng tải, kích cỡ cho phép.

Đồng thời, bố trí CBCS theo dõi việc chấp hành cam kết và có biện pháp xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm cam kết để nâng cao tính răn đe, phòng ngừa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.