TP.HCM thông tin việc tổ chức xe đưa rước cán bộ về trung tâm làm việc

(PLO)- Lãnh đạo Sở Xây dựng cho hay sau 1-2 tuần vận hành, đơn vị sẽ có đánh giá nhằm tổ chức phương án đưa rước cán bộ từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ về TP.HCM làm việc phù hợp, hiệu quả hơn.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 3-7, tại họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Nguyễn Quốc Vinh, Phó Trưởng Phòng Phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng TP.HCM, đã thông tin về việc đưa rước cán bộ, công chức từ Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) về TP.HCM làm việc.

Những cán bộ đầu tiên đến TP.HCM làm việc bằng xe đưa rước-xe-dua-ruoc.jpg
Ông Nguyễn Quốc Vinh, Phó Trưởng Phòng Phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng TP.HCM. Ảnh: LÊ THOA

Ông Nguyễn Quốc Vinh cho biết việc đưa đón được thực hiện từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần và cán bộ, công chức chỉ cần dùng thẻ công chức của mình để lên xe.

Mỗi ngày, Sở Xây dựng bố trí 10 chuyến để phục vụ cán bộ, xuất phát lúc 5 giờ 30 phút tại Bình Dương (cũ) và lúc 5 giờ 20 phút tại Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).

Ông Vinh thông tin trong ngày 3-7 có 17 cán bộ ở Bình Dương và 8 cán bộ ở Bà Rịa – Vũng Tàu lên TP.HCM làm việc.

Thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ giao Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng theo dõi, nắm bắt nhu cầu sử dụng xe đưa rước của các cơ quan, đơn vị để bố trí đưa đón cho phù hợp. Đồng thời, sau 1-2 tuần thực hiện, Sở Xây dựng sẽ có đánh giá nhằm tổ chức phương án phù hợp, hiệu quả hơn.

Trước đó, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng đã thông tin về phương án đưa rước cán bộ từ Trung tâm hành chính Bình Dương, Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính TP.HCM và ngược lại.

Cụ thể, tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bình Dương đến Trung tâm hành chính TP.HCM sẽ xuất phát từ Trung tâm Hành chính Bình Dương và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Tuyến đưa rước từ Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu đến Trung tâm hành chính TP.HCM xuất phát từ Siêu thị Coop mart Vũng Tàu sau đó đi đến Trung tâm hành chính Bà Rịa - Vũng Tàu và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Trong thời gian đầu, sẽ bố trí mỗi ngày sáu lượt vận chuyển gồm ba lượt đưa đi và ba lượt đón về, chia thành hai khung giờ khác nhau. Sau khi nhu cầu đi lại ổn định, Trung tâm sẽ tăng chuyến để phục vụ tốt việc đi lại của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.