TP.HCM thống nhất chi hơn 6.200 tỉ đồng để xây cầu đường Bình Tiên

(PLO)- Theo lộ trình xây dựng cầu đường Bình Tiên, trong quý I-2026 sẽ lựa chọn nhà thầu xây dựng, tư vấn và khởi công xây dựng công trình.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 18-4, tại kỳ họp thứ 22, HĐND TP HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh).

Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên là dự án nhóm A; tổng mức đầu tư 6.285 tỉ đồng, vốn đầu tư từ ngân sách TP.

HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư, dự kiến khởi công đường cầu Bình Tiên quý I-2026-cau-binh-tien.jpg
Đại biểu HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên. Ảnh: NGUYỆT NHI

Dự án đi qua quận 6, quận 8 và huyện Bình Chánh; quy mô đường trục chính đô thị với tổng chiều dài tuyến khoảng 3,66 km và quy mô mặt cắt ngang từ 4 đến 6 làn xe; bề rộng mặt cắt ngang từ 30-40m.

Thời gian thực hiện dự kiến 2025-2028. Trong đó, sẽ lập, trình thông qua chủ trương đầu tư dự án trong quý II-2025; khảo sát, lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý II và quý III-2025; khảo sát, lập, duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý III và quý IV-2025.

Từ quý III-2025 đến quý III-2026, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Quý I-2026 lựa chọn nhà thầu xây dựng, tư vấn và khởi công xây dựng công trình.

Dự án được hoàn thành trong quý III-2027 và nghiệm thu, quyết toán trong năm 2028.

HĐND TP.HCM cũng chấp thuận việc tách dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) thành hai dự án thành phần do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.

Cụ thể, dự án thành phần 1 là dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.311 tỉ đồng; dự án thành phần 2 là dự án đầu tư xây dựng với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.884 tỉ đồng.

Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) được kỳ vọng hình thành trục giao thông mới (trục chính đô thị) hướng tâm, kết nối khu trung tâm TP với khu đô thị mới Nam Sài Gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước và kết nối với các tuyến đường Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4.

Qua đó, đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng khu vực cửa ngõ phía Nam TP và từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông theo Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn sau năm 2050.

HĐND TP.HCM giao UBND TP.HCM chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị có liên quan tiếp tục rà soát, tổ chức lập điều chỉnh, cập nhật các đồ án quy hoạch có liên quan trình cấp có thẩm quyền phê duyệt trước khi phê duyệt dự án đầu tư. Lập kế hoạch sử dụng đất trình HĐND TP xem xét, thông qua làm cơ sở để triển khai thực hiện dự án đúng tiến độ, kế hoạch đề ra.

Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan liên quan thực hiện tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc sau khi dự án được quyết định chủ trương đầu tư; khẩn trương hoàn thành việc lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư.

UBND TP.HCM chịu trách nhiệm toàn diện trước HĐND TP, các cơ quan thanh tra, kiểm toán về tính chính xác và thống nhất về thông tin, số liệu của dự án; chịu trách nhiệm về sự chậm trễ so với thời gian và tiến độ thực hiện dự án.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.