TP.HCM sẽ hỗ trợ thay mới xe buýt xuống cấp

Ngày 21.2, nguồn tin từ Văn phòng UBND TP.HCM cho biết, liên quan đến tình trạng xe buýt tại TP đang xuống cấp, UBND TP.HCM đã giao Sở Giao thông vận tải đề xuất chính sách hỗ trợ đầu tư.

Theo chỉ đạo này, Sở Giao thông vận tải căn cứ quy định tại Quyết định số 330/2003/QĐ-UBND ngày 31.12.2003 của UBND TP để đề xuất chính sách hỗ trợ nhà đầu tư; thực hiện đấu thầu cung cấp phương tiện nhằm kéo giảm chi phí đầu tư; sớm hoàn chỉnh đề án với thời gian thực hiện từ 2 đến 3 năm để trình UBND TP phê duyệt.

Công ty Đầu tư tài chính Nhà nước TP.HCM có trách nhiệm báo cáo UBND TP về tình hình và khả năng hỗ trợ cho vay đầu tư đối với đề án nói trên và đề án đầu tư thử nghiệm 21 xe buýt mới, sử dụng khí nén thiên nhiên của Công ty TNHH một thành viên Xe khách Sài Gòn thuộc Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco).

Hiện nay, tình trạng xe buýt xuống cấp xảy ra phổ biển ở các tuyến: Bến xe Miền Đông - Bến xe Miền Tây, Sài Gòn - Nhà Bè, Bến xe Chợ Lớn - Bến xe Miền Đông…

Theo ước tính của các chuyên viên thuộc Sở Giao thông vận tải, trong giai đoạn từ nay đến năm 2012, TP cần đầu tư hơn 300 xe buýt gồm 179 xe buýt loại 40 chỗ, 73 xe buýt loại 47 chỗ, 77 xe buýt loại 80 chỗ.

Theo Trần Duy (TNO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.