TP.HCM: Năm 2023, cả ba chỉ số về tai nạn giao thông đều giảm sâu

(PLO)- Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, năm 2023 là năm đầu tiên cả ba chỉ số về tai nạn giao thông là số vụ, số người chết, số người bị thương tại TP.HCM giảm sâu.

Sáng 9-1, Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024.

Video: TP.HCM: Năm 2023, cả ba chỉ số về tai nạn giao thông đều giảm sâu.

Dự Hội nghị có ông Trần Lưu Quang, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia; ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Thượng tướng Lê Huy Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc Phòng; Trung tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an…

TP.HCM: Năm 2023 là năm đầu tiên ba chỉ số về tai nạn giao thông đều giảm sâu
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang chủ trì hội nghị. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Tại TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM; ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Trưởng ban chuyên trách ban An toàn giao thông TP.HCM; đại diện các sở, ban, ngành TP.HCM tham dự.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng

Tại Hội nghị, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch thường trực Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, đã báo cáo về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2023 và triển khai nhiệm vụ năm 2024.

nam-2023-gan-800-nghin-vi-pham-nong-do-con-tren-ca-nuoc-post0-5-6422.jpg
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch thường trực Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia báo cáo tại Hội nghị. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Theo ông Hùng, tình hình trật tự an toàn giao thông năm 2023 cơ bản được bảo đảm. Tai nạn giao thông tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm so với cùng kỳ về số người tử vong và số vụ. Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại các địa phương.

Theo các báo cáo, toàn quốc năm 2023 đã xảy ra 22.067 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.628 người, bị thương 15.292 người (giảm 1.258 người chết, giảm 1,922 người bị thương so với năm 2022).

Trong đó, trên đường bộ xảy ra 21.880 vụ, làm 11.498 người tử vong; trên đường sắt xảy ra 124 vụ tai nạn làm 97 người chết; 57 vụ tai nạn đường thuỷ, tử vong 31 người; tai nạn hàng hải xảy ra sáu vụ, 2 người chết và một vụ tai nạn trực thăng BELL 505 tại Hải Phòng khiến năm người thiệt mạng.

nam-2023-gan-800-nghin-vi-pham-nong-do-con-tren-ca-nuoc-post0-2-362.jpg
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam làm 10 người chết. Ảnh: THANH NHẬT

Trong năm xảy ra 34 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết và bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận. Điển hình tại Quảng Nam xảy ra 4 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm 19 người chết. Trong đó, vụ tai nạn ở huyện Núi Thành vào quý I làm 10 người chết.

Vi phạm nồng độ cồn vẫn ở mức cao

Bộ Công an đã chỉ đạo lực lượng CSGT, công an các địa phương bố trí lực lượng, tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông. Đặc biệt là thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn tại các địa phương với tinh thần không có ngoại lệ, không có vùng cấm.

Cục CSGT đã phối hợp với một số Cục nghiệp vụ thành lập 6 tổ công tác trực tiếp thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm nồng độ cồn tại các địa phương. Bàn giao 6.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn cho địa phương xử lý.

tp-hcm-nhieu-nguoi-bo-luon-xe-may-khi-bi-phat-hien-vi-pham-nong-do-con-post-3-5481.jpg
Công an TP.HCM kiểm tra nồng độ cồn tại một giao lộ thuộc quận Tân Phú vào cuối năm 2023. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Về vấn đề này, Trung tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an, cho biết năm 2024, ngành công an tiếp tục tập trung các chuyên đề xử lý vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó có vi phạm nồng độ cồn.

Theo Trung tướng Nguyễn Văn Long, năm 2023, cả nước đã xử lý vi phạm nồng độ cồn một cách cơ bản. “Đến hiện nay, qua làm việc với nhiều ngành, địa phương đều đánh giá rất cao hiệu quả, chuyển biến mạnh mẽ trong việc kéo giảm vi phạm nồng độ cồn” - Trung tướng Long đánh giá.

TP.HCM xoá 7 điểm đen tai nạn giao thông

Báo cáo tại Hội nghị, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho hay, năm 2023 là năm đầu tiên cả ba chỉ số về tai nạn giao thông như số vụ, số người chết, số người bị thương tại TP.HCM giảm sâu. Toàn thành phố xảy ra 1.734 vụ tai nạn, làm chết 663 người, bị thương 1.049 người, không xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

tp-hcm-nam-2023-la-nam-dau-tien-ba-chi-so-ve-tai-nan-giao-thong-deu-giam-sau-4341.jpg
Ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu tại điểm cầu TP.HCM. Ảnh: NGUYỄN YÊN

Về xử lý điểm đen tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, đầu năm 2023, địa bàn thành phố có tám điểm đen tai nạn giao thông. Trong năm phát sinh thêm bảy điểm đen, đến nay đã xoá bảy điểm đen.

Đồng thời, triển khai kế hoạch phối hợp xử lý, kiểm soát đối với 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông trên địa bàn. Đến nay, có bốn điểm chuyển biến tốt, 12 điểm chuyển biến nhưng còn phức tạp, tám điểm chưa chuyển biến.

Theo ông Cường, năm 2023, TP.HCM đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nhằm tập trung kiểm soát từ đầu năm theo chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hoá giao thông an toàn”.

Đặc biệt là phòng chống tác hại rượu bia và vi phạm tốc độ trong tham gia giao thông. “Năm 2024, nếu TP.HCM vẫn giữ vững được hiệu quả về đảm bảo trật tự an toàn giao thông thì năm 2025 sẽ tiếp tục duy trì chủ đề trên” - ông Cường nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, PCT UBND TP Bùi Xuân Cường cho biết, hiện TP có nhiều dự án, công trình trọng điểm đang được triển khai. Ông đề nghị Chính phủ, các ban ngành tạo điều kiện, hỗ trợ để thành phố đưa vào sử dụng tuyến đường sắt đô thị đầu tiên vào tháng 7-2024. Đối với dự án đưa vào khai thác nhà ga T3 thuộc sân bay Tân Sơn Nhất, ông cho biết TP tăng cường tổ chức, phân luồng giao thông hợp lý nhằm đảm bảo giao thông thông suốt. Đặc biệt là trong thời điểm lễ tết đến gần.

770.374 trường hợp vi phạm nồng độ cồn

Theo báo cáo tại Hội nghị, trong năm 2023, số vụ tai nạn có nguyên nhân từ vi phạm nồng độ cồn vẫn ở mức cao.

Theo thống kê, trên đường bộ, trong năm 2023 đã xử lý tổng 770.374 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (chiếm 23,04% tổng số vi phạm). Trong đó, nhiều trường hợp vi phạm là cán bộ, công chức, viên chức, chiến sĩ đang công tác trong lực lượng vũ trang… Trên đường sắt có 154 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 151 vi phạm nồng độ cồn trên đường thuỷ nội địa.

Báo cáo của Bộ Y tế, tính đến ngày 3-1, tổng số trường hợp tai nạn giao thông có xét nghiệm nồng độ cồn trong máu là 148.889 trường hợp. Qua đó, số trường hợp tai nạn giao thông có nồng độ cồn trong máu là 60.038 trường hợp.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.