TP.HCM muốn sớm xây sân bay Long Thành

Đó là kiến nghị được ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, đưa ra trước Hội đồng Thẩm định Nhà nước dự án sân bay Long Thành tại buổi họp ngày 15-8.

Theo lãnh đạo TP, hiện công suất của sân bay Tân Sơn Nhất đã đạt 20 triệu khách/năm. Muốn nâng con số này lên 25 triệu khách thì việc mở rộng nhà ga chỉ là điều kiện cần. “Vấn đề không chỉ là Tân Sơn Nhất có còn đất hay không mà là hạ tầng bên ngoài sân bay có đáp ứng được không” - ông Tín nhấn mạnh.

Theo tính toán, sẽ tốn không dưới 4 tỉ USD để nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất thêm 5 triệu khách, bao gồm việc kết nối hai tuyến đường sắt đô thị và hai tuyến đường trên cao. “Việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất sẽ rất bất cập về cảnh quan, không gian, lại không đảm bảo an toàn cũng như tốn kém trong giao thông kết nối” - ông Tín khẳng định.

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam, đồng tình: Mở rộng sân bay không chỉ đơn giản là xây thêm nhà ga, đường băng, sân đỗ mà quan trọng hơn cả là không gian. Từng làm phi công chiến đấu thuộc Sư đoàn Không quân 370, ông Tuấn khẳng định sân bay quân sự Biên Hòa và sân bay Tân Sơn Nhất không thể đảm bảo yếu tố này.

Chủ tịch Hội đồng Thẩm định, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Bùi Quang Vinh đánh giá quan điểm của đại diện TP.HCM và Bộ Quốc phòng đã thể hiện rõ sự cần thiết phải đầu tư sân bay Long Thành. Trong khi đó, báo cáo của chủ đầu tư lẫn tư vấn chưa làm nổi bật được luận điểm này. Ông Vinh cho biết cơ bản các thành viên hội đồng đều nhất trí thông qua báo cáo, sẽ trình thường trực Chính phủ xem xét để báo cáo ra Quốc hội tại kỳ họp thứ 8 vào tháng 10.

Nếu được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư, dự án cảng hàng không lớn nhất nước với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 lên đến gần 8 tỉ USD sẽ được khởi động ngay vào đầu năm 2015. UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định chỉ mất 18 tháng để hoàn thành giải phóng mặt bằng. Dự kiến đến năm 2025, sân bay Long Thành sẽ hoàn thành giai đoạn đầu, đáp ứng công suất 25 triệu khách.

NB

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.