TP.HCM mở rộng gấp đôi đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

(PLO)- TP.HCM sẽ đầu tư hơn 900 tỉ đồng để mở rộng 3,2 km đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tăng quy mô từ 4 lên 8 làn xe. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nữ miền Bắc
  • Nam miền Nam

Đây là một trong những quyết nghị trong lĩnh vực giao thông, đô thị được HĐND TP.HCM khóa X thông qua tại kỳ họp chuyên đề sáng 27-9.

HĐND TP quyết nghị mở rộng đoạn tuyến từ nút giao An Phú - Vành đai 2 với tổng chiều dài 3,2 km quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe. Trong đó, phần đường có chiều dài 2.192,8 m, chiều rộng 36 m, mở rộng mỗi bên 4,75 m.

Mở rộng hai cầu Mương Kênh và cầu vượt đường Đỗ Xuân Hợp mỗi bên 5,25 m, chiều dài 929 m, chiều rộng 37 m…

TP.HCM mở rộng gấp đôi đường nối cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây.jpg
HĐND TP quyết nghị mở rộng đoạn tuyến từ nút giao thông An Phú - Vành đai 2 với tổng chiều dài 3,2 km với quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe. Ảnh: THUẬN VĂN

Trước đó, UBND TP.HCM có tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2).

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, với tổng vốn thực hiện hơn 900 tỉ đồng từ ngân sách TP. Thời gian thực hiện từ 2024 - 2027.

Đoạn đường nối từ nút giao thông An Phú đến đường Vành đai 2 là một phần của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, giữ vai trò tuyến kết nối chính của cao tốc Bắc - Nam với TP.HCM.

Đoạn này cũng nối trực tiếp vào nút giao An Phú - nơi có tình hình giao thông phức tạp bậc nhất thành phố nên đang thường xuyên quá tải. Giai đoạn 1 của dự án đầu tư với quy mô 4 làn xe, được đưa vào khai thác từ năm 2016 đến nay.

TP.HCM mở rộng gấp đôi đường nối cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay1-3779.jpg
Đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: ĐÀO TRANG

Chính quyền TP.HCM đánh giá việc đầu tư mở rộng dự án, tăng quy mô từ 4 lên 8 làn xe nhằm mục tiêu sẽ hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, góp phần phát triển kinh tế - xã hội; phát huy hiệu quả dự án kết nối khu vực Đông Nam Bộ; hoàn thiện, kết nối cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc, quốc lộ giải tỏa ách tắc trong khu vực.

Đồng thời, từng bước hoàn chỉnh và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM, góp phần phát triển kinh tế - xã hội khu vực TP Thủ Đức nói riêng và TP.HCM nói chung.

Theo đó, HĐND TP giao UBND TP ưu tiên bố trí đủ vốn ngân sách TP để triển khai thực hiện đúng theo tiến độ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.