TP.HCM: Dồn lực xử lý 37 điểm ùn tắc

(PL)- Sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý tại các điểm nóng kẹt xe như khu vực cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP…

Chiều 27-12, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã chủ trì cuộc họp về chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM.

Thi công xuyên tết tám công trình giao thông

Tại cuộc họp, Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho biết để giảm ùn tắc giao thông, đặc biệt là dịp trước tết Nguyên đán, Sở sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ nhiều biện pháp. Trong đó sẽ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông hợp lý, nhất là khu vực cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất, trung tâm TP. Tập trung lực lượng để chuyển biến tình hình tại 37 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên địa bàn. Trước tết Nguyên đán sẽ hoàn thành hai công trình giao thông quan trọng tại ngã tư Gò Mây và nút giao ngã sáu quận Gò Vấp. Đồng thời sẽ thi công xuyên tết tám công trình khác để giảm áp lực kẹt xe cho TP.

Đặc biệt, ông Cường cho biết Sở cũng sẽ nghiên cứu lại hình thức thu phí theo giờ đối với ô tô đậu xe dưới lòng đường. Đồng thời khởi động đề án thu phí ô tô vào trung tâm TP để hạn chế phương tiện.

Đầu năm 2017, Sở GTVT TP sẽ vận hành cổng thông tin điện tử để cung cấp cho người dân thông tin về tình hình giao thông. Người dân có thể thông qua smartphone để biết được tình trạng lưu thông trên các tuyến đường nhằm chọn hướng lưu thông hợp lý và tra cứu các thông tin khác.

Xe cộ ùn ứ trên đường Cộng Hòa (quận Tân Bình, TP.HCM) chiều 27-12. Ảnh: HOÀNG GIANG

Lãnh đạo các quận, huyện phải “xuất tướng”

Phó ban An toàn giao thông TP.HCM Nguyễn Ngọc Tường cho biết hiện nay lượng phương tiện giao thông của TP đang tăng chóng mặt. “Chỉ cần đậu xe ngoài đường chứ không cần chạy thì đã ùn rồi” - ông Tường nói.

Đối với chỉ đạo của Bí thư Thành ủy giao cho Ban An toàn giao thông TP trước tháng 3-2017 phải hoàn thành báo cáo, đánh giá và đề xuất xử lý đối với vấn đề lấn chiếm lòng, lề đường mà trước mắt là 159 tuyến đường kiểu mẫu các quận/huyện đã đăng ký, ông Tường cho rằng chủ tịch các quận/huyện phải “xuất tướng”. “Nơi nào có ùn tắc là lãnh đạo địa phương nắm hết, các đồng chí phải có kế hoạch chi tiết và điều tiết giao thông cho ngon” - ông Tường đề nghị.

Ngoài ra, ông Tường cũng phản ánh tình trạng rào chắn thi công vào dịp cuối năm gây ảnh hưởng giao thông và đời sống người dân. “Các công trình phải rào chắn cho phù hợp, bố trí người điều tiết, hướng dẫn người dân tham gia giao thông. Nhiều lúc ra đường như thiên la địa võng, né đường này thì nghẹt đường kia” - ông Tường nói.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết ông rất nóng lòng với tình hình ùn tắc giao thông tại TP. Ùn tắc giao thông không những gây lãng phí cho xã hội mà còn ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống người dân.

Ông Phong khẳng định TP sẽ phê bình chủ tịch các quận/huyện nếu không giải quyết được vấn đề lấn chiếm lòng, lề đường như đã cam kết. Ông cũng yêu cầu Sở GTVT TP và các đơn vị liên quan chấn chỉnh tình trạng bến “cóc”, xe “dù”.

Về vấn đề bãi đậu xe ở trung tâm TP, ông Phong yêu cầu Sở GTVT TP phải tính toán xây dựng các nhà giữ xe thông minh trong khi chờ triển khai các bãi đậu xe ngầm. Ngoài ra, ông cũng yêu cầu phải duy tu, sửa chữa các đoạn đường xuống cấp, đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực rào chắn thi công. Ông Phong cũng chỉ đạo Sở TT&TT nhắn tin báo điểm kẹt xe cho người dân biết.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.