TP.HCM đầu tư 244 tỉ đồng nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 và cầu Bình Triệu 1

(PLO)- Tổng vốn thực hiện dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 là 111 tỉ đồng và cầu Bình Triệu 1 là hơn 133 tỉ đồng.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 18-4, tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 và cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13.

Theo đó, đại biểu HĐND TP.HCM đã biểu quyết phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án này cho Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ làm chủ đầu tư. Tổng vốn thực hiện dự án nâng cấp tĩnh không cầu Bình Phước 1 là 111 tỉ đồng và cầu Bình Triệu 1 là hơn 133 tỉ đồng.

Nguồn vốn đầu tư của hai dự án là từ nguồn ngân sách TP.HCM. Thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2025.

Các đại biểu HĐND TP biểu quyết thông qua nghị quyết. Ảnh: B.P

Các đại biểu HĐND TP biểu quyết thông qua nghị quyết. Ảnh: B.P

Cầu Bình Phước 1 dài gần 480 m, rộng hơn 11 m, bắc qua sông Sài Gòn, nối TP Thủ Đức với quận 12. Tĩnh không cầu tầm 6m, chưa đáp ứng yêu cầu tĩnh không thông thuyền đạt từ 7 m trở lên theo quy hoạch tuyến đường thủy nội địa quốc gia sông Sài Gòn.

Cầu Bình Triệu 1 bắc qua sông Sài Gòn trên quốc lộ 13, nối quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức, được xây dựng trước năm 1975, sửa chữa năm 2010. Hiện nay, tĩnh không cầu Bình Triệu 1 chỉ đạt 5,5 m, không đảm bảo tĩnh không theo quy hoạch 7 - 9,5 m.

Việc sửa chữa nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 và cầu Bình Triệu 1 vẫn giữ nguyên hiện trạng kích thước mặt cắt ngang cầu hiện hữu, đảm bảo năng lực thông hành trong quá trình khai thác, phù hợp với quy hoạch hạ tầng giao thông bộ tại khu vực.

Mục tiêu đầu tư của hai dự án này là đáp ứng yêu cầu của quy hoạch hạ tầng đường thủy trên sông Sài Gòn, phát triển các cảng thủy nội địa của TP.HCM, tỉnh Bình Dương, tỉnh Tây Ninh; giảm tải cho giao thông đường bộ; tăng kết nối vùng. Ngoài ra, đáp ứng đồng bộ tĩnh không các cầu trên sông Sài Gòn theo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.