Tới 2015, phải thay xong 70 cầu yếu

Chiều 19-5, tại cuộc họp về tiến độ dự án tín dụng ngành GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đặt ra tiến độ mới cho các dự án xây dựng cầu mới.

Ông Lê Xuân Sinh - Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án 6 (PMU6) báo cáo dự án này bao gồm việc xây dựng, thay thế 70 cầu yếu tại 25 tỉnh. Đến nay PMU6 đã tổ chức đấu thầu bốn gói thầu và đã phê duyệt, khởi công hai gói thầu xây dựng gồm cầu Thắm và Bút Sơn trên quốc lộ 10 qua Thanh Hóa. Đến nay dự án đã giải ngân 41 tỉ đồng và 62,5 triệu yen vốn nước ngoài cho dịch vụ tư vấn và 60/75 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng.

 Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường: “Hiện đang có tư tưởng đủng đỉnh vì theo kế hoạch thì đến năm 2020 mới phải hoàn thành dự án. Vì thế cần phải điều chỉnh, đối với các dự án dùng vốn ODA thì phải làm càng nhanh càng tốt. Để bảo đảm tiến độ, mỗi gói chỉ cần làm khoảng 1,5 năm là xong. Với quy mô mỗi cầu chỉ khoảng 20-30 m nên hoàn toàn có thể làm được”.

Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo quyết liệt: “Các cục, vụ trực thuộc Bộ phải tập trung, tạo thuận lợi nhất để triển khai dự án, các giải pháp thi công cần phải tiết kiệm nhất. Nếu các trụ cầu còn sử dụng được thì phải tận dụng, tiết kiệm chi phí để xây dựng những cây cầu yếu khác cho dân bởi hiện nay còn hàng ngàn cây cầu đang cần vốn xây dựng mà chưa có kinh phí”. Bộ trưởng cũng chốt tiến độ rất rõ ràng: “70 cây cầu phải được xây xong năm 2015, sớm hơn kế hoạch ban đầu ba năm”.

NB

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.